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不只是赛道 图赏蔚来汽车EP9微信

作为本届上海车展当中,新能源汽车阵营里面最广受关注的一款纯电动超跑、同时也是扮演着性能与价格达到国内车厂(关键部分采用了以英、美为代表的技术)极致水准的角色——蔚来EP9,无疑是大多数人眼中的梦想所在,藉着AV工作室外出上海F1赛道试驾此车之际,先从本次车展实拍以及通过外网一览神车的风采。

2017-05-09 15:41 汽车生活 作者:神之手君 出处:新车 责任编辑: 邓国英  

  本届上海车展上,虽然蔚来汽车(NIO)的主角严格来说并非是EP9,而是采用了7座设计布局的高性能纯电SUV——ES8,S代表的正是SUV,该车同时也是其品牌下首款量产车型;但作为打响头炮的名作,EP9作为一款旗舰超跑,驰聘全球多条著名赛道并取得纯电汽车阵列当中最出色的表现成绩,毫无疑问自车展开幕前夕直至一出场就已引来无数关注。

  另外,在车展上蔚来汽车也正式宣布了EP9车型的未来——全球限量10台(第二批限额,第一批6台仅限于6位联合投资人),售价高达148万......当然是美金啦,不过AV君“无知”地认为,相比起背靠硅谷盛名而赚得到第一桶金的特斯拉(Tesla),蔚来这个年轻又来势汹汹的搅局者真的能获得相应的拥趸吗?

  然而AV君今日要讲的并不是什么经济收益方面的大道理,也不是要阐述“蔚来汽车”的历史现状,仅仅谈论EP9在赛场上的表现,而具体的上海试驾将很快便会呈现在读者面前。事实上,早在去年的10月12号,EP9 便通过在素有“绿色地狱”之称的德国纽博格林北环赛道(简称“纽北”)跑圈并创造出电动汽车的最快圈速(7分05秒)而一举名声大噪,图为当时比赛的场景(来自外网)。

  对于这个成绩,可能有些朋友一时之间还意识不了,那么这样说吧,即使是对应燃油动力的超跑(包括某些采用混合动力也好)EP9的成绩也是值得一笔。早已停产的保时捷918在纽北同一条赛道上的成绩是6'57,刚刚在上海车展前夕创下量产车新纪录的大牛——兰博基尼 Huracán Performante也不过6'52。当然你可以说EP9的身价早已和上述拥有辉煌名声的(超)跑界大牌不逞相让,但燃油动力和纯电动力之间的技术壁垒本来就不能无视。

  那么现在问题来了,EP9之所以拥有如此抢眼的表现,除去动力这块先不说,这与其车身结构是离不开关系的,作为一家新兴的电动车企,蔚来并没有像某些仅风光一时的互联网造车那样,而是广纳人才,善于分流。来自英国的赛车式调校、来自德国的设计和美国旧金山的自动驾驶技术.......EP9吸取了蔚来在电动方程式比赛的技术和经验,利用全球优势资源整合打造而来,有这样的成绩其实并不“出奇”。

  回到上文,为了适应并达到空气动力学性能的要求,EP9这款车车身覆盖件的造型多变,其车身多出运用了镂空式设计,满足物理上的需求至于,视觉效果也相当出色。

  此外,与其他知名超跑厂商常见的做法一样,蔚来EP9车身采用的是碳纤维复合材料,想想也是,要满足征服纽北(开玩笑,但EP9拿到电动组冠军也是事实)的宏大目标,车身就要尽可能地轻,以达到转向灵活,加速快等比赛需求。车身总重量1735kg,包括碳纤维覆盖件在内,并达到国际汽联LMP1级别赛车的安全标准。