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这是雌雄同体 奔驰GLC Coupe 4MATIC微信

如果车也需要分性别的话,那毫无疑问的小轿车必须的是女性,SUV嘛肯定是男的。原因很简单,SUV都喜欢去滚泥潭;而轿车大多数时间都只会在铺装路上飞驰。当然啦,就像人一样,它们当中偶尔也会出现“娘炮”和“女汉子”之类为性别人。但今天和大AV君一起游山玩水(其实这是工作)的奔驰GLC Coupe却很不一样,既不能把它划归“女汉子”,身形也不像“娘炮”。暂时管它叫“雌雄同体”吧。

2017-04-28 13:01 汽车生活 作者:大AV君 出处:专栏 责任编辑: 黄永圣  

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1其实像奔驰GLC Coupe这类车型,有人说最早的该属宝马X6先开的头,然后口碑不错了再衍生出X4。而在这些年间,其实也有蛮多牌子都有过类似的车型,像之前广本的歌诗图就是个好例子。但,大AV君并不觉得觉得GLC Coupe和上述的它们是一路人。

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2还是先看看GLC Coupe的外观吧,从正面看,如果把前挡风玻璃盖住的话,那么它和自家兄弟GLC是毫无区别的,毕竟都基于后者而出来的。

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3继续之前的话题,相信很多小伙伴们都不同意大AV君的说法,GLC Coupe和其大哥GLE Coupe明摆的是在抄袭X6和X4。这个嘛,后面会为小伙伴们说清楚,大AV君是做好了功课的。最起码,相对于X6和X4来说,GLC Coupe和GLE Coupe使用的线条语言更柔和,更有sedan的感觉。

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4如果把同一级别的X4和GLC Coupe摆在一起,光看车尾的话。那么GLC Coupe的sedan感会更加强烈,这点只要小伙伴们在路上离远看一眼,便会产生这种错觉,“为啥前面那辆奔驰轿车底盘那么高呢”。

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5内饰嘛,其实要说的不多,因为GLC Coupe的和GLC的中控台和C的几乎一模一样。肉眼看上去是一样的,但真正坐上去感受便会发现,GLC Coupe和GLC整个中控台被抬高了,所以坐主驾驶位时,右脚不会像坐C那样,艰难“生存”在中控台和方向盘的空隙。

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6虽然大AV君是奔驰车主,但也会非常客观去对待每一辆车的,像这辆GLC Coupe的型号都已经是300了,但居然连座椅记忆都不带。奔驰家的可是全世界里唯一的三组座椅调节记忆功能,还记得大AV君之前说多出一组的好处吗?第一二组是给自己的,除了满足上下班和偶撒野外,还可以一本正经胡说八道地哄Ta:亲爱的,这是你的专属。get!

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7说完外观内饰,那就说说驾驶感受吧,在这方面GLC Coupe和GLC可是有非常大的差异。首先说说GLC,即使名字变了,发动机也由自吸的改成了涡轮,但驾驶感受和之前还是GLK时代的基本一致。但眼前的这辆GLC Coupe完全不同,油门不再慵懒,245马力随叫随到很利索,这个既视感和大AV君之前驾驶过的进口版C200 4MATIC极为相似。

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8GLC Coupe的转向很敏感,用“灵敏”一词是不足够的。每次转动方向盘的瞬间都会被它的反应误会自己在开的是一辆轿车,丝毫感觉不到它的高离地间隙。只有在一些掉头弯,车速过快攻进去时才会明显出现侧倾。

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9尽管用的是公路胎,但在4MATIC的帮助下GLC Coupe在林间小路中穿梭还是非常惬意的。车速过快的话,尾部还会出现侧滑来帮助完成过弯的动作。近年来,奔驰的动作还是挺大的,S-Class以“汽车发明者再一次发明汽车”的口号出来后,销量果然秒杀了7系和A8,特别是7系虽然在之后来了个全新换代,但销量却十分不理想。

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10其实奔驰很“坏”的,它手底下藏着的技术储备非常丰富,之前在听王受之教授的演讲时,他还笑说奔驰现在的车型早在十到二十年前就已经有了其Coupe造型。只是奔驰一贯的风格是需要多番验证后才会推出市场,毕竟不能因为贸然上的新品而弄得自己“汽车发明者”和“百年大厂”这两个自豪的商标没法搁。

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11虚得还是不多说了,毕竟大AV君还没被邀请去斯图加特旅游。其实在标题里,大AV君已经非常明确了对GLC Coupe的“性别”定义,那就是雌雄同体,这并非所谓的“人妖”。“人妖”早在出生的时候已经是有一个固定的性别,只是在后期换成另外的了。较早之前大AV君在一出岛国的动画片《希德尼娅的骑士》的世界观中,找到了一个非常大胆的人设--中性人。中性人并没有性别,但后期会随着自己的意识而产生一个固定的性别。大AV君认为GLC Coupe就是那样的中性人,它是汇聚了SUV的阳刚和轿车的柔美。

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12GLC Coupe在大AV君眼中并非归在X4的类,因为X3和X4尽在外观有了变化,开起来基本是没有区别的。所以GLC Coupe应该定位为跨界三厢轿车,毕竟和GLC在开起来的差别大啊,前者是毫无疑问的是SUV,但后者却是游走在SUV和Sedan的中间。