爬坡涉水小意思 这才是Levante真本色微信
2016年3月23日,玛莎拉蒂首款SUV车型Levante正式在国内亮相,并公布了官方指导售价,其中搭载3.0T低功率引擎的入门级车型售价为99.98万元,要想了解高配版还得等到4月底的北京车展。然而今天要讲述的不是这些官方层面上的东西,还是先一起来看看Levante爬山涉水的雄姿吧,以后可别再说豪车都是花瓶,Levante确实能玩点野路子!
2016-03-24 16:00 汽车生活 作者:邓国英 出处:专栏 责任编辑:
邓国英
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1充满肌肉感的线条使车身表现动感十足,C柱与车尾之间的过渡更是显得像款三厢跑车,再加上21英寸“大腿”,确实很是让人激发出对其“蹂躏”一番的冲动。 |
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2动力方面Levante搭载的是两款不同调校的3.0L V6双涡轮增压汽油发动机,然而无论是低配还是高配,坐上这辆表底时速高达310km/h的跑车级SUV,相信你心中肯定只有猛踩油门的欲望,尤其是在阒无一人的公路上,或者干脆越级挑战一下赛道那些年少无知的菜鸟们。 |
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3别以为Levante出身豪门就一定是个富二代的货色,别的先不说,还记得之前搭载在Ghibli上那套Q4四驱系统吗?据悉该系统在日常驾驶当中能达到真正意义上的100%无损耗动力传送至后轮功能,而发生打滑情况时则为50:50动力分配率,既然如此还有什么好顾虑,尽可能试试较为严苛的路况吧。 |
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4“哔——”,想想Levante驶入水花飞溅的泥泞地,(当然前提要尽可能避开那些危机四伏的沼泽),那酸爽! |
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5不过AV君还是很善意地提醒各位一句,本质上Levante的研发初衷还是一款重点针对公路取向的车型,这点从其采用轻质铝合金作为下摆臂结构用材便可看出。 |
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6好吧,高专业度的术语就留给玛莎的技术人员,设计师或者干脆就是4S店的销售们去说吧,AV君其实想说的是,这货的确能爬山涉水过把瘾,但骨子里还是辆不折不扣的公路型跑手,看在三叉戟的神圣标志上,还是把粗重活交给诸如陆巡,卫士,牧马人这些老大粗吧,再说两者也根本不在一个次元。 |
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7很多时候,一辆SUV的越野能力其实只占到整个路途中的一小半,另外一大半当然是用来行驶在平缓的道中欣赏沿途的美好风光,而大AV君从来都不是爱折腾的人,其实坐在一辆浑身充满由碳纤维,Nappa真皮包裹组成的具有纯正意式奢华风格的豪车里,本身就是一种驾驶的享受,我就不说Levante搭载有ZF提供的8AT手自一体变速器,换挡简直丝滑流顺。 |
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8双边四出排气管实在唬人,不过结合Levante庞大的身躯,AV君只能说是种低调的张扬,嗯,小伙伴咱们还是出发去浪一把吧。 |
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9得益于电控可变阻空气悬架、巡航控制、陡坡缓降、电子驻车、车载稳定系统及坡道起步辅助等等越野必备良品的加入,Levante就算面对一众陡坡残壁皆面不改色。 |
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10等等,你这不是在自打脸吗?其实嘛,Levante就是这样一款矛盾的角色,就像是一个体内共生着两个不同灵魂的双子座,把公路和越野这两个看似矛盾的特点进行了超级合体,其实只要不是极端地形和极端的玩法,Levante是气定神闲的,并没有所谓的花拳绣条,要只知道买家往往只认准这块标! |
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11水花四溅的Levante真好看,就像个天真无邪的孩子,在尽情地挥霍着自己的青春,这可绝不是什么坏事情;再看看这细长的前大灯,冷峻得似乎根本不屑你的称赞。 |
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11“我咆哮地前来,当然要带走一片尘埃”;话说前文谈了这么多,还没提及玛莎这款新车的名字由来,“Levante”在气象学中被称为累凡特风,是一股来自地中海海风的名字,其以瞬间的强劲爆发性所著称,看来车如其名也不是虚的。 |
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12最后还是看看内饰,虽说同一平台的Ghibli只是M家的入门产品,但Levante的内饰可毫不含糊,实在是“豪华与运动相连,品质与逼格共存”,要想体验还是去去实体店吧。 |
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13热爱汽车的朋友们,意大利总是内心那道不可磨灭的坎,当崇尚艺术的意式文化和现实主义的汽车趋势糅合在一起的时候,人们真的会为此埋单吗? |
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