在中国,最早的非法街道赛车活动在香港地区兴起,“参赛”车种大部分是激进的只需稍加改装便可上阵厮杀的本田性能车。受此影响,长久以来本田被打上了“烂仔车”的标签,在香港上牌甚至保险费率都更高一些。

  在日本车厂最为辉煌、也最为疯狂的年代,本田推出过不少高性能的前驱车型,哪怕是雅阁也曾推出过Euro R和Type-R型号。它们价格亲民,却拥有着与其身价不太相符的性能,尽管舒适性可以忽略不计,但热血车迷们丝毫没有不买账的意思。以中国来说,非法的街道赛车活动最早在香港地区兴起,“参赛”的车种,大部分便是这些激进得只需些许改装便可上阵厮杀的本田性能车,受此影响,本田被打上了“烂仔车”的标签,在香港上牌甚至保险费率都更高一些。

  国内市场长期以来与本田的高性能车无缘,直到最近才迎来了第九代思域Si。在被世人熟知的Type-R车型诞生之前,本田的Si和SiR后缀就是高性能的代表,然而到了现在,虽然思域Si拥有一副超过200匹的发动机、6速手动变速箱和限滑差速器(LSD),但总体而然,它已经是一款在舒适性和实用性方面完全适合日常使用的均衡车辆。现在,又一款本田的Si车型准备到来,那就是来自东风本田的新一代思铂睿Si。如无意外,新思铂睿Si将会跟随整个新一代车系于本年年底一同上市,而我们现在就先睹为快。

 

本田要摆脱“烂仔”的坏印象,他们就要更多地向实用性和科技性靠拢。

  于是乎,新思铂睿Si不再过分追求身手灵活的短轴距设计,车身长度增加至4850mm,轴距也到达了2780mm,符合现实的中级车标准。车身尺寸的增大,最直接的积极影响便是有条件创造出更宽敞的车内空间,作为一款中级车,现款思铂睿的后排空间是明显的硬伤,而在新一代车型上,后排的乘坐感则不再局促。整体的造型上,新思铂睿彻底抛弃现款那比较平淡硬直的风格,车身上布满了丰富的线条,尤其是后保险杠靠近排气管位置的层次感绝对有把你看醉的能力。它的车头也并非没有亮点,新思铂睿Si采用了全LED大灯,还带有自适应远光的功能。

 

车身底盘数据

思铂睿 2014款 2.4L Si指导价:万
长×宽×高(mm) 4850*1850*1465
轴距(mm) 2780
整备质量(Kg) 1615
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆
后悬挂类型 双叉臂独立悬架
助力类型 电动助力
底盘结构 承载式
前轮胎规格 235/45 R18
后轮胎规格 235/45 R18
备胎规格 非全尺寸

 

除了撩起驾驶者的好动神经之外,新思铂睿Si也有为乘员的舒适感着想……

  车厢之内,新思铂睿Si依然充满驾驶氛围,最明显的就是倾向一侧的中控台,对驾驶者的重视无需多言,另外仿碳纤维材质的饰板、红色的氛围灯也对驾驶氛围起着烘托作用。但除了撩起驾驶者的好动神经之外,新思铂睿Si也有为乘员的舒适感着想,作为顶配型号,车内的配置水平也相当到位——全车窗一键式控制、自动空调、前排座椅加热与通风、后排座椅加热、老板键等实用配置一律现身。除此之外,新思铂睿还装备了数项科技配置,包括HUD抬头显示、路牌识别、车道偏离提示、碰撞预警、后视镜盲区显示等。

 

为什么要先提及新思铂睿Si的变速箱而不是发动机,是因为它所采用的是一副我们前所未见的8速双离合变速箱。

  思域Si只提供了6速手动变速箱,但若然思铂睿Si照办煮碗的话无疑是自寻死路。而我为什么要先提及新思铂睿Si的变速箱而不是发动机,是因为它所采用的是一副我们前所未见的8速双离合变速箱。这个8DCT变速箱与我们过去所认识的传统双离合变速箱的内部结构有很大不同,首先它内部并不是类似MT变速箱的结构,而是从本田自家的双平行轴式自动变速箱结构改进而来,添加了电控双离合机构和一个传统自动变速箱必备的液力变矩器。因为液力变矩器的存在,本田这款双离合变速箱在传动效率上与传统双离合自然稍有不及,但另一方面,它在日常使用中的平顺性方面则有着很大的提升,而双离合结构在本田看来更多地是为了缩小体积与成本。自大众集团首先把双离合变速箱大幅投放市场至今已有一些年头了,而到了现在,不少车厂都在对双离合变速箱进行重新的定义,这一方面我会在另一篇文章里再与大家分享。 

  其实新思铂睿Si的发动机也不是什么老货,相比起思域Si,它所搭载的是新一代“地球梦”科技的K24系列2.4升直喷发动机,具体型号为K24V4。最大马力208匹、最大扭矩247牛米,数据上比思域Si略高一点,比起雅阁所用的2.4直喷发动机则有明显提升,相对地,本田对这款发动机推荐使用95号或以上的汽油。比思域Si的发动机技术更新且配备直喷系统,但是性能上两者却区别不大,原因在于本田更多地在油耗方面作考虑,新思铂睿Si还装备了发动机自动启停功能以进一步降低油耗。

 

动力总成数据

思铂睿 2014款 2.4L Si指导价:万
发动机 2.4L 208马力 L4
变速箱 8挡双离合
最高车速(km/h) 230
官方0-100加速(s) 8.7
工信部综合油耗(L) 7.3
气门结构 DOHC
最大马力(Ps) 208
最大扭矩(N·m) 247
燃油标号 97号(京95号)

 

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