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挑战主角范 全新东风标致408到店实拍

2014-07-30 09:26  作者:冯毅恒  出处:AutoV  责任编辑: 冯毅恒      微信  


座椅的设计非常吸引,有种挑衅你去乘坐的舒适感,少见的竖状纹路设计,非常特别,实际乘坐舒适性不错,带有一定的包裹性。
挑战主角范 全新东风标致标致408实拍

除了电动调节外还有按摩功能,绝对是一项贴心的服务,对于长途驾驶的司机来说舒缓背部疲劳,不过这些气动的按摩并不能期待它有多大的按摩力度。
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前排空间发挥正常,头部空间有一拳左右,对于173cm的体验者来说算是中规中矩的成绩。
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408上驾驶席全部门窗一键升降,并没有日系车的吝啬小细节。
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后排座椅设计与前排大致相同,其中最吸引人的肯定是独特的头枕设计,相比一般的头枕还有一定的侧向包裹性,长途乘坐非常实用。
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有着众多超班配置的408,后排空调除风当然不能缺席,下方还有一个12V电源孔,对于常常需要充电的小伙伴这绝对是必须的配置。
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408的后排空间表现也是中规中矩,一拳的头部空间以及两拳的腿部空间让它与对手们表现一致,虽然是一款前驱车型,不过后排中部的凸起并不小,对于坐在中间的乘客将会是个不小困难。
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法国车在我们的印象中都会有着非常好看的设计,不过实用性并不高,而408一反常规,车上各处的储物格都有着不错的空间体验,特别是前排门板的储物空间更是能放下4瓶矿泉水。
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6气囊的配置绝对是主流的安全配置水平。
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尾箱空间绝对是方正实用,所有位置都规整得十分整齐,虽然后排座椅能够4/6分放倒,不过还是有一点高起,平整度有一定影响。
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新一代标致408这回来了个大换血,原有的1.6和2.0自然吸气发动机统统换掉,匹配1.2升涡轮增压、1.8升自然吸气、1.6升涡轮增压三款动力。
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自动挡车型全部搭配6速自动变速器带有方向盘换挡拨片,除了S(运动)模式外,还有欧洲常见得雪地环境,雪地模式也非常适合在北方驾驶的车主们。
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我们也知道,一款换代新车往往底盘方面未必有很大的变化,毕竟改动悬架还是件风险挺大的事情,而从新408来看,它依然使用前麦弗逊、后扭转梁的悬挂形式,但是具体结构相比老款车型还是有所改变。法系车一向在底盘功底上颇有建树,新408的底盘调校表现同样值得期待。
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总结: 凭借着更加精致设计的东风标致408诠释着它们祖国的浪漫情怀,虽然法国车好看不中用的传统让许多人所诟病,不过经过实际静态感受后,全新408已经改掉这个坏印象,并且众多超越同级的配置恍惚把它带到去另外一个层次,由于价格还没公布,因此是否能获取消费者的欢心视乎性价比能否超越两位主角了。

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