文明的蛮牛 AUTOV实拍兰博基尼Huracan
【AUTOV 新车图解】无论是法拉利458 Italia好,还是迈凯轮MP4-12C好,这样的终极驾驶机器并不一定是年轻富豪们的挚爱,因为他们都无法满足人类骨子里的那股“征服”的欲望。而兰博基尼就能满足这些商业钜子们去征服未知的欲望。
看到Huracán官图的时候,我第一眼感觉这就是一台小号版的Aventador,在面前的实车却没有这一种感受,皆因他并没有完全追随Aventador的脚步。而且很重要一点,虽然在兰博基尼家族中Huracán是入门级车型,但却一点都不懂得收敛,气场依然是兰博基尼一直以来的那种不屈服的不可一世。虽然458和MP4-12C在街上的回头率都足够高,但只要同场有一台Huracán的话,那么目光和闪光灯的聚焦点一定不会是那两位仁兄身上。
Huracán的尺寸自然是有所增长,不过千万别当普通车那样是为了乘坐空间,而是提升操控性能。对于这些超级跑车来说,增加尺寸意味着体重上升,既要控制体重,又要保证性能表现,简直是难于上青天,兰博基尼实在是挠爆头颅,毕竟像大哥Aventador那样用上全碳纤维底盘的话,成本会高至与大哥无异。兰博基尼联合东家奥迪的全铝车身技术,开发出碳(纤维)铝(合金)复合材料底盘,让这台超级跑车仅拥有1442kg的车重,和对手们比的话,Huracán的体重高出了近100kg,但别忘记他拥有堪有神助的四驱系统。 |
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