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看得见的进步 AUTOV实拍奇瑞E3 1.5

2013-08-29 09:16  汽车生活 作者:陈国耀 出处:AutoV 责任编辑: 陈国耀  

  【AUTOV 新车图解】打开奇瑞汽车的官网能看到庞大的车型体系,但基本上是很多车型是重复定位的。在被评为水平最高自主车的艾瑞泽7发布后,奇瑞表示这样的局面将会改变,首先要做的是精简车系,提高车型整体水平。以QQ起家的奇瑞在小型车市场推出了E3, 定位在A0级小车,预售五至六万元,虽然还没有上市,而且风头被艾瑞泽7盖住,但仍然挡不住奇瑞在小型车市场的进步。

奇瑞E3怎么样

鸣谢车辆提供

广州市梅花园奇瑞汽车销售有限公司

电话:020-37290158

地址:广州市广州大道北梅花园汽车修厂内

奇瑞E3 1.5手动 (9月初上市)预售5至6万元

型号

售价(万元)
趣尚型 ——

风尚

——
智尚型 ——
尊尚型

——


奇瑞E3外型及做工

  第一眼看到E3不自觉会联系到大哥E5,的确E3整体设计很像E5,但论设计美感还有做工,新推出的E3还要比E5更漂亮,做工也有进步。

奇瑞E3的身材是很标准的小型车身,车身设计比例很恰当。2570mm轴距在小型车来进已经很大。
奇瑞E3怎么样
 
E3与竞争对手的尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
奇瑞E3 4450 1748 1493 2570
华晨H230 4390 1703 1482 2570

中网和头灯的组合设计是E3最神似E5的元素,也能看出奇瑞为E系列打造一套家族面谱。
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奇瑞E3的车头设计是近年奇瑞最成熟的设计,抛弃一些个性化(QQ、奇云系列)设计后,比较大众化的外形。
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头灯样式没什么可说的,增加了LED功能,但并不是日间行车灯
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做工方面,虽然在一些钣金链接位置还达不到合资厂家的水平,但个人认为E3代表着目前奇瑞做工最高的水平。
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E3虽为小型车,但配置一点都不差,拍摄的这款智尚型配置有前双泊车雷达。
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虽然同属E系列,但比E3大一级别的E5无论在车身设计比例还是做工都赶不上前者,有多大差别,看一看车身侧面就知道。
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别小看车身C柱至尾部这几道折线,对钣金制造技术有高要求,这些线条在以往的奇瑞车型上也很少看见,证明奇瑞在钣金冲压技术有很大进步。
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尾部设计乍一看并没有特别出彩的地方,但在细节上,E3已经给了一份进步的成绩单。
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为了追求尾部线条的完整性,倒车摄像头被安装在牌照上方,中控台屏幕尚算清淅,也没有出现反光情况,角度也很清楚,只是看不到车身,对倒车距离掌握不足。
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尾箱盖两条像眼眉毛的折线是神来之笔,成为尾部的焦点。
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尾灯采用42颗LED灯组成,造型上没有追求个性标新,而是采用大众化设计。
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尾部也运用了很多折线处理,力求在细节上打破人们对奇瑞没有设计概念的印象。
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E3轮胎规格为185/60R15,品牌为国内“自主”轮胎厂家佳通。
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