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战神再临 实拍进口日产2014款GTR

2013-08-12 09:27  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 梁伟欣  

  【AUTOV 新车图解】自2007年发布之日起,GT-R R35至今从来未停止过进化,近日以7分18秒6的成绩刷新了其于纽博格林北环的单圈记录(2013款圈速约7分21秒)的2014年款车型,正式亮相洛杉矶车展现场,而一众身价是它两倍乃至更多的欧洲豪门超跑再一次在这台“刷圈神器”的成绩单前颜面扫地。

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在外观方面2014款GTR继续沿用了2013款的设计,而从2012款GTR开始GTR的车身线条就已经没有明显的改变了,只是在一些细节上进行小幅度的改进,而动力上的每次改进才是人们关注的焦点。

2014款GTR相比于2013款所谓的外观上的改动事实上比较难一眼看出来,采用黑色碳纤材质的的“大嘴”下唇部分用灰色代替了2012款上的银色,造型没有发生变化。

这看上去并不锋利的而修长的前大灯已经成为人们辩识它的一个最要指标。

LED日间行车灯从2012款开始就已经配备了,是为了满足欧洲公路行车的安全法则的产物。

在不少车辆上发动机盖上的进气口都只是一种装饰品,但是来到GTR这种级数的跑车上,就变成了可以真正通风、散热的进气口了。

2014款车型在外观数据上与2013款车型完全相同,长宽高依旧为4670/1895/1370mm。

侧身的线条充满攻击性,使人有股不断向前的冲动,前轮后方的两个倒“7”字的同样是可以真正通风、散热的进气口。

GTR车门的开启方式有别于其他车型,老实说也不太方便先要按起车门把手才能够拉倒打开车门。

GTR上使用了邓禄普轮胎时属于偏运动性的轮胎,基本属于街道用胎,前后尺寸分别是前225/40 ZRF20 后285/35 ZRF20。

GTR的车尾也是它一个最好的辨认它地方,特别是四颗圆形的LED尾灯已经成为了一种印记刻在人们的心中了。

对于一款1-00加速在3秒内的跑车来说,车尾上的大尾翼是最不低调的,但是它在跑车上的出现变得尤为重要,它能保证了车辆在高速时的行车稳定性。

四出的排气管发出的声音绝对能让人发出赞叹,排气管而两侧疏导气流的小设计同样也为降低风阻作出了贡献。

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