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性能派的乐园 静态体验福特嘉年华ST

2013-07-11 09:12  汽车生活 作者:容荣举 出处:AutoV 责任编辑: 容荣举  

  【AUTOV 新车图解】有人将汽车看作代步工具,能够老老实实地从A地开到B地的工具;有人将汽车看作玩乐工具,从来不对其性能妥协。如果你是后者,那么就不应该错过对福特进口Fiesta嘉年华ST的关注。这辆重量仅1188公斤的小车被福特塞了一台182马力的发动机,使她的吨功率达到153(以快为卖点的GOLF GTi该值137),仅6.9秒就能破百,而GOLF GTi需要7.1秒。

当然,Fiesta ST的直接竞争对手应该是POLO GTi或者标致208 GTi,三者身形更接近,Fiesta ST售18.59万,POLO GTi最贵15.98万元,而208 GTi则未在国内销售。
2013款嘉年华ST

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在福特的字典里,ST代表Sports Technologie,是一种介于普通街车和RS车型之间的符号。在嘉年华ST之前就已经有FOCUS ST在市场上销售,性能获得普遍认可。
2013款嘉年华ST

Fiesta ST最初的概念图出现在2011年,两年后量产车就在欧洲和美国市场销售,以进口车身份在中国销售则是本月的事情,进口形式销售使她尽可能地做到原汁原味。
2013款嘉年华ST

自动大灯+日间行车灯是嘉年化ST的特点,后者低调却又能起到很好的点缀效果。
2013款嘉年华ST

作为“ST”家族一员,虽然资历没有FOCUS ST深,但外形上两部车都有一个非常醒目的大嘴,一下就能把普通嘉年华吓退。
2013款嘉年华ST

Fiesta ST因保险杠底端的凸出部分而变得动感许多。
2013款嘉年华ST

Fiesta ST隆起的发动机盖并不为了放置大型发动机,但行业的漫长发展史的确有不少为大发机而隆起机盖的例子,发展到今天,隆起的机盖也成了车辆性能的暗喻。
2013款嘉年华ST

正如你看到的,Fiesta ST属于3门车型,美国市场则有5门版,这让我联想到GOLF GTi首先进口3门版,后来进口5门版大卖的过往,有嘉年华借鉴的地方吗?她的车身长宽高3975*1709*1495mm,轴距2489,整体上比POLO GTi大一点。
2013款嘉年华ST

一辆小车配置无骨雨刮,还是不多见的,它还有自动启/闭功能。
2013款嘉年华ST

从感应雨刮、无匙进入、自动大灯、自动空调、6安全气囊等方面看,这辆小车的配置是十分丰富的,6气囊尤其能表达福特对安全的重视程度。
2013款嘉年华ST

流线型车身加上一条上扬腰线将Fiesta ST的动感表达无遗,所以说单纯论动感的话,她明显比POLO GTi优胜
2013款嘉年华ST

我很喜欢这个狭长的后窗,但后排的乘客就未必与我想法一致了,因为车窗很高,阻碍了视线。
2013款嘉年华ST

双出式排气管够酷吗?作为一辆装配182马力发动机的车辆,她的确配得起。另外,可以从后险杠的圆圈发现,她有倒车雷达系统。
2013款嘉年华ST

车尾扰流器(在掀背车也叫车顶压风板)为车身提供下压力的同时,使车尾更加饱满,视觉效果好。
2013款嘉年华ST

有战斧感觉的17寸轮圈,这不是重点,重点是她配置的普利司通POTENZA RE050A轮胎,它专供运动车型,客户对象不乏保时捷类的大腕。
2013款嘉年华ST

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