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精彩在最后 上海大众朗行Gran Lavida

2013-05-30 09:15  汽车生活 作者:陈国耀 出处:AutoV 责任编辑: 陈国耀  

  【AUTOV 新车图解】自2008上市,2012年推出中期改款后,上海大众终于为朗逸带来了两厢版兄弟,命名Gran Lavida朗行,拥有比朗逸更实用方便的行李箱空间和更活力的类旅行车车身设计,与朗逸一起攻占十万元紧凑车市场,新车将于今年六月份上市,此次实拍车型为1.6自动豪华型。

上海大众朗行怎么样

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上海大众朗行外形

  朗行在B柱之前与朗逸并没区别,亮点在于尾部设计,比一般两厢车多了明显的D柱设计,令朗行看上去有旅行车的错觉。整体外形观感上,朗行设计对于两厢车而言有点过于保守,个人觉得两厢版本应该比三厢更有年轻,从而更容易吸引消费者。在做工方面,从实拍车来看,朗行采用大众标准的激光悍接车身技术,在车架刚性的质量上优于对手。

朗逸自上市以来,收获平均月销万辆的成绩,而且这个数字每月都在增加,自从改款后,现在(2013年)平均每月三万的销量是正常不过,远远超过之前一直榜首的凯越。眼看朗逸上市已经五年多了,也该是时候增加新车型来继续刺激销量,两厢版的朗行应运而生,将于今年六月上市。
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两厢版朗行名字叫Gran Lavida,Gran在拉丁文中有大型的意思,取此意似乎有意明示这是一台大车。朗行在B柱之前与朗逸如出一辙,从前面看分不出与朗逸有什么区别,在B柱之后者朗行最大的卖点。
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大灯近远分开,透镜内的网状处令人想起以前大众车系尝试过造成VW的LOGO。
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雾灯内嵌在下护杠上,并附以镀铬装饰。
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由于还没有上市,我们并没有详细的车身参数,但一般来说两厢版的轴距三厢车型一致,三厢朗逸轴距为2610mm。朗行的尾部设计有点类似于奥迪A3 Sportback,C柱与D柱的距离比一般两箱车要远,有种小型旅行车的错觉。
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尾部有很多出彩的设计,譬如腰线的折线一直延伸到车尾灯处,不会令车尾部过于平淡。
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车尾扰流板比较大块,而且方向有点向下倾斜,高速时稳定的作用有多大,还得看厂家公布的风阻数据。
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Gran有大之意,从这个角度能看得到朗行在尾部大有文章,D柱比一般两厢车要粗壮,这个角度更容易令人联想到这是一台旅行车。细节方面,行李箱门边有镀铬装饰条,显得高档不少,高配置版有可视倒车雷达
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朗行的类旅行车车身设计完成度很高,完全没有突兀感,相反显得很协调。
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尾灯设计类似于朗逸,刹车灯效果类似于LED式,止不过宽示灯改在下面。
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轮圈形状比朗逸的好看不少,更显活力。轮胎规格为205/55R16,品牌为邓禄普,也有其它媒体拍到韩泰品牌的轮胎。
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