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再一次飚下秋名山 AUTOV实拍丰田86

2013-02-18 16:25  汽车生活 作者:蔡嵩杰 出处:AutoV 责任编辑: 蔡嵩杰  

  【AUTOV 新车图解】各位70后、80后的童鞋,还记得那些年,我们一起追的那一部《头文字D》吗?看过的童鞋一定不会忘记剧中那一辆由藤原拓海驾驶的神一般的丰田AE86,排水沟漂移过弯的方式令人映像深刻,这一辆自1983年就开始投产的车型,距今已经经过了接近30年的时间。想必很多童鞋都梦想拥有一辆属于自己的豆腐战车,但是由于停产已久,所以现在想购入一辆AE86必定要花费相当的人力财力。在经过30年后,丰田也很适时地推出了AE86的接班人——丰田86,这一辆传承了“86”名字的车型将在今年3月正式在中国上市,想必这引起了许多“老男孩”的骚动,那就让我们先睹为快。

 


●AE86:COROLLA车系的FR绝唱

  AE86其实只是1983年丰田推出的第四代COROLLA卡罗拉的车型编号,AE86共有两个型号,分别是LEVIN和TRUENO,意谓“闪电”和“雷鸣”,由于两者只是COROLLA和SPRINTER车系内的其中一个型号,所以它们的正式叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。两者最大的不同来自于前大灯,LEVIN为固定头灯而TRUENO为翻盖式头灯。两者都是采用FR(前置后驱)格局,凭借着FR格局,AE86获得了接近50:50的完美前后配重。虽然认识AE86的人不在少数,但是大家又知不知道AE86还是丰田COROLLA车系的FR绝唱呢?

●外观:惊艳不足 走低调路线

  丰田86的车身尺寸紧凑,长宽高分别为4240mm×1775mm×1285mm,轴距为2570mm,数据上与“异门兄弟”斯巴鲁BRZ保持一致,但与相比同门兄弟Zelas杰路驰相比更加的紧凑,也成为了目前丰田旗下尺寸最小的四座跑车

  要知道丰田86是一款卖内涵的车型,强调驾驶乐趣,外观能及格就可以了,当年的AE86不还是这样。不过丰田还是给我们叫了一份不错的答卷,丰田86延续了AE86的低调、不张扬,但并不失动感,虽然称不上惊艳,但绝对是耐看的款式。六边形的进气格栅大气,符合了丰田86跑车的定为,两旁的两颗“獠牙”时刻在提醒你不要小看它,它可是很会扮猪吃老虎的。

  丰田86的前大灯设计较为简单,大灯内只有远近光一体的透镜氙气灯组和短巧条形的LED日间行车灯。还有比较特别的是,转向灯这次并没有安装在前大灯内,而是独立了起来,放在了前雾灯的上方,锋利的“獠牙”就此诞生。两侧雾灯区域采用向后倾斜的设计,让中网区域看上去有种前凸的感觉,这样的设计主要是能更好滴引导车头两侧的气流,从而降低风阻。

  丰田86的后视镜采用双色设计以凸显动感,尺寸也较一般跑车车型要大,很好的兼顾了日常使用。侧面转向灯并未集成于后视镜处,而是在前轮叶子板处,车侧的标志更向我们交代了有关于丰田86的一些重要信息。

  丰田86采用的10辐双色轮毂,轮毂的样式太普通,与整车的风格不太搭配。轮胎采用的是优科豪马的dB E70系列轮胎,尺寸为250/55 R16。看了轮毂和轮胎后,很多人应该都会十分失望,毕竟无论是轮胎还是轮胎的尺寸都是不太给力,建议喜爱改装的朋友们买车后第一时间就是升级轮胎,有空顺便把轮毂也换了。

  丰田86的尾部设计跟前脸稍微有点不同,表现得更加有力,稍稍上翘的后尾箱盖像极了女性性感的翘臀。宽大的后包围,两侧双出的排气管加上巨大的扩散器都是尾部吸引眼球的地方。

  尾灯跟前大灯一样采用了简洁的设计风格,一笔成型,并无累赘的感觉。尾灯组只集成了刹车灯、示宽灯和转向灯,而后雾灯和倒车灯则布局在宽大的后保险杠下护板中部。

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