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BMW混合动力3系、5系上市 66.16万元起

类型:原创  日期:2012年11月28日  作者:AUTOV广州车展报道团  来源:AutoV  责任编辑:chenguoyao

BMW高效混合动力5系

  BMW高效混合动力5系除了拥有BMW高效混合动力3系同样强劲和高效的动力表现之外,还配置了强大的BMW互联驾驶等高端装备,更加彰显出高档商务轿车的风范。

  混合动力版基本上就是一辆增加了一台电机作为辅助动力的535i。这台电机与变速器集成在一起,而负责为电机供电的锂离子电池设置在行李箱内,就在后排座椅后面。该电池组占据了行李箱5.1立方英尺(约合144立升)的空间,行李箱还剩下13.2立方英尺(约合374立升)。该系统重量为309磅(约合140公斤),重量的增加部分抵消掉了电力驱动所带来的好处。

BMW高效混合动力5系

BMW高效混合动力5系

 这台电机功率为54马力,扭矩155磅-英尺(约合210牛米),而2979毫升的直列六缸涡轮增压引擎功率为306马力,扭矩295磅-英尺(约合400牛米)。不过,该车的综合功率并非两者相加这么简单,而是335马力,扭矩330磅-英尺(约合447牛米),车身重量为4079磅(约合1851.9公斤),重量功率比为12.2磅/马力,比535i高,但增幅不大。 

BMW高效混合动力5系

BMW高效混合动力5系

  在确认电池有足够电量后可以选择“Eco Pro”模式,5系混合动力版在该模式下最高时速为37英里(约合60公里),但行驶距离不太远,据宝马测试的距离,为2.5英里(约合4公里),平均时速为22英里(约合35.4公里),电量耗尽后汽油引擎立刻跟上,继续提供动力。选择电动模式也意味着你无需再费力用脚控制油门,顶多是不慎碰到油门,起动汽油引擎。如果你是在洛杉矶早晚车流高峰阶段采用电动模式,这时让它发挥重要作用。但如果你住在郊区且避免在高峰阶段进城,那么电动模式其实没什么实际作用。


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