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重新定义“电力”的速度 宝马i8 Spyder

类型:原创  日期:2012年11月21日  作者:AUTOV广州车展报道团  来源:AutoV  责任编辑:chenguoyao

  【AUTOV 广州车展报道】第十届广州车展上,宝马带来了插电式混合动力BMW i8概念车。去年7月,宝马集团在德国法兰克福会展中心推出插电式混合动力BMW i8概念车。首次运用的“LifeDrive框架”构造理念突破性地诠释了未来汽车设计的方向:承载传动系统的是铝制底盘(Drive),驾驶舱由强度更高、重量更轻的复合材料碳纤维增强塑料制成(Life)。惊人的是,宝马仅需不到2年的时间,就将这种即将改变汽车发展方向的想法转变为实践的尝试,首批BMW i8 Spyder将于2013年正式投产,让世人亲身感受到源自“电力”的速度究竟有多快!

  BMW i8 Spyder的百公里提速时间低于5秒,百公里油耗不到3升。插电混合动力系统的输出功率达260千瓦,在纯电动驱动模式下可行驶35公里,能满足绝大多数的日常驾驶需要。当有激情驾驶或是长途旅行需要时,高性能的3缸汽油发动机即加入工作。BMW i8 Spyder的最高时速达250公里/小时(电子限速),让车上的四位乘员同时感受到这种最为清洁与环保的出行方式所带来的快捷与舒适。

  在车辆动力进入电动化的同时,BMW i8 Spyder的车载系统也向着更先进的电子化和更广阔的信息服务领域迈进,比如BMW ConnectedDrive,将在新车上继续发扬光大。目前,宝马智能车辆移动服务研发的重点是提供类似于DriveNow模式的解决方案,旨在提高现有停车场的使用率;结合智能导航系统与当地即时路况信息,制定最佳行车路线规划,甚至是车辆共享计划等。

  未来将会有更多印有eDrive标志的BMW车辆在路上行走,这种“天生电动”的特质将继续捍卫着更为纯粹的驾驶乐趣,也将让电力的速度越走越快,释放出它的无限潜能。


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