大众Cross Coupe TDI概念车亮相日内瓦

　　【AutoV 日内瓦车展】在日内瓦车展开幕前夕的“大众之夜”上，大众首次发布了Cross Coupe TDI概念车，全新的造型设计与汽油插电式混合动力系统引起了全球媒体的关注。

　　大众Cross Coupe TDI概念车由大众集团设计总监Walter de Silva以及大众品牌设计总监Klaus Bischoff主持设计。Cross意为跨界，Coupe意为轿跑，两者相结合，正是Cross Coupe概念车的定位所在。

　　尺寸方面，大众Cross Coupe TDI概念车的长宽高为4345mm*1868mm*1523mm，轴距达到了2630mm。2630mm的轴距，比进口Tiguan大，比国产途观小。新Cross Coupe概念车更多地展示了大众的新MQB底盘技术，而外观依然采用的是独特的五门款外形，尾部短而粗壮且带有一定的角度，这是源于其倾斜度陡峻的后车窗。

大众Cross Coupe整车内饰设计干净、整洁。新车采用四座设计，三幅方向盘、无框车门、长方形的液晶屏、小巧的挡把等一改此前大众单一的风格，红色的座椅显示了运动、时尚的定位。

　　动力方面，大众Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车配备两台电动机，一台向前轮轴输出180牛米的扭矩，另一台为后轮轴提供270牛米的扭矩输出。大众表示，该混合动力传动系统的总扭矩输出可达700牛米，比2012款奥迪A8所搭载的6.3升W12发动机还高出了很多。这款Cross Coupe TDI插电式混合动力概念车可在6.5秒的时间内从0提速至100公里/小时，可以在纯电动模式下行驶45公里，其电动机的电力是由一个9.8千瓦时的锂离子电池组提供的。这款Cross Coupe TDI混合动力概念车将提供平均4.3升/百公里的油耗，最大续航里程可达1288公里。

　　与TDI发动机搭配的是一款7速的DSG变速箱，可达到400牛米的峰值扭矩输出。值得注意的是，柴油版的Cross Coupe概念车的二氧化碳排放量仅为46g/km。