非常之旅,走起!

【AUTOV游记】一台全新一代的三菱欧蓝德,一群志同道合的团友,一次疯狂的决定,展开了一次4天的自驾游之旅。不跟团,我们去的都是别人很少去,或者根本不会去的景点,这些将成为我们记忆里,不可抹去的片段。

进入广西的高速后,公路两边就不时出现隐隐约约的小山峰,越是接近阳朔眼前的景色边变得越好看,到后来我已经觉得光是透过前风挡看出去已经是一幅美景。

“非常”的意思是“非正常”,从一开始这次旅程就开始偏离正轨,因为只有我一个人开着新欧蓝德从广州跑到桂林,而我的好基友则是直接飞到桂林。

不要问为什么,任性......

反正就是这样,我从一开始就有了接近6小时跟新欧蓝德独处的时间。如果这是一次试驾活动的话,那我应该算是偷步了。

所幸我的座驾是新欧蓝德GT版,也就是顶配车型,除了天窗、自动空调、座椅加热等一堆配置以外,还带有ACC主动巡航系统,设定好最高车速和跟车距离之后,车子就会跟着前车跑,我只要把控住方向就行,这让高速驾驶轻松了很多。

将部分驾驶工作交给ACC系统后,我开始不安分起来,于是拿出手机,通过蓝牙连上多媒体系统,打开喜马拉雅,找一些有趣的音频填满这段一个人的旅程。

GT版车型除了ACC以外,还有S-AWC超级全轮驱动系统和方向盘换档拨片这两项专属配置。前者随着这次欧蓝德的换代也更新了版本,在达喀尔冠军车手曾刚浩的口中 ,它的性能只有路虎的四驱系统能与之匹敌。而装备有换挡拨片的初衷,应该是弥补CVT变速箱所欠缺的运动激情,但新一代车型上装备的新CVT本身就已经有很好的动力响应,反倒让换挡拨片没有用武之地。

就在我一边听着《寻秦记》,一边尝试着新欧蓝德上的各项装备的同时,我的好基友已经飞到桂林,并被机场出租车大姐调戏......

基友:大姐,桂林有什么好玩的啊?这几天都会在广西度过,给我介绍几个好玩的地方吧。
出租车大姐:你是外国人?你在广西出差啊?去阳朔啊,那里外国人很多,也很多女孩,你去过阳朔吗?我可以带你去,那里可好玩呢。
基友:......你介绍一些自然景点就行了大姐。
大姐:广西就一些山水风景,我们每天都在看这些,都有些麻木了,你看,一路上都是这样的风景,你都可以看啊,对了,你可以去找找一家路口的米粉店,不错的。
基友:......哦......

我不知道陈嘉锋与大姐的对话中有多少是他杰克苏倾向的臆想,但至少传说中的路口桂林米粉是真的存在。
“老板有什么吃?” “米粉,二两还是三两?” “我们要大碗,最好的!” “......”
于是,我们每人捧了一碗加肉加蛋的“豪华版”米粉,才十块钱!
米粉虽然不贵,但味道好得让人欲罢不能,我们溜进厨房发现了其中的秘密:一锅自家新鲜手炸猪油!

如果把最好的桂林米粉当做红花,那绿叶的衬托同样显得非常重要,这一点,米粉店的老板是一个有心人。他把作为绿叶的所有配料都亲自制作,也就是这些绿叶的 存在,把一碗看似普通的桂林米粉做得街知巷闻。这些配料有:脆皮烧肉、卤蛋、脆香豆、酸菜、辣椒碎、辣椒酱等等。最重要的是他们亲自炸出来的猪油,是的, 你没有看错,是猪油。一块块半肥瘦的猪油在柴火为原料的大锅里翻腾,猪油随即被高温榨取出来,这些猪油会被用于伴着米粉吃,脆皮烧肉、脆香豆、挑动味蕾的 小配菜,加上浓郁的猪油,这么一碗价钱不贵的村口桂林米粉,吸引着来自各方的食客。

米粉店内没有光鲜的装修和周到的服务,也没有餐厅必拜的关二哥像,只有一张发黄的毛主席画,可见老板是一个很实在的人。

粉足汤饱以后,我们开始“工作”了,寻找下一个鲜为“游客”知道的景点。由于对桂林山水的深刻印象,不管在哪里,都有着这样醉人的风景,我们决定在导航上,找到一个附近几乎没有国道、省道、县道的偏远小村,到那里去看看有什么新奇的景观。

在桂林,不但市内道路在修,而且在国道、省道都挖挖挖,坑洼的路面阻碍了车龙前进的速度。不过新欧蓝德的悬挂应对这样的道路显得游刃有余,我开着车,车上的另外几个人都找到了最舒适的姿势,一路舒适地在“全自动按摩座椅”的左右摇摆中,酣然入睡。

果不其然,在毫无目的性的驾驶了一个小时以后,我们来到了一处四周环山的小村落,在这样的一个小村落里,几条烟囱冒出来的白烟,在宁静的村庄作为背景映衬下,犹如小时候看的画册一般梦幻,这里是一处世外桃源般的小村,你能看到的就是桂林山水的缩影,在这里,你可以每天都沉浸在山水画之中,而这些生活,也真是我们这些过客所向往的。
我到过桂林几次,但都是去“著名”的经典,每次都被熙熙攘攘的人群和各式各样的商业弄得索然无味,这回终于在这个宁静的小村落安静地欣赏到“甲天下”的山水。
我们在山腰上看着这样的世外桃源,感觉非常的舒坦,我们无意走进小村并打扰他们原本宁静的生活,我们在村外的小道上绕行,经过了大概半小时的车程,来到了一个乘坐竹筏游江的小码头。

离开了不知名小村,我们在阳朔休息一晚,然后开始第二天的“非常之旅”。

高铁的开通让恭城这个地方出现在很多旅行者的眼里,但我们的目的地不是恭城,而是恭城附近的一片柿子林。

因为睡得晚了,我们还没到恭城就已经是中午一点多,大家都饿得乱说话,于是乎,我们就在一个在沙子镇的地方找吃的,没想到又有惊喜。

秉承着“不走寻常路”的中指,不,是宗旨,我们找到了一家小餐馆,没有菜牌,老板自己下厨,材料都摆出来自己挑。
老板给我们推荐了一盘“豆腐鱼”,有点像啤酒鱼的做法,但酱料又不尽相同。热腾腾的铁盘上各种佐料跟新鲜的鲤鱼融合在一起,连同行的老美食家都赞不绝口。
沙子镇这边比较出名的还有“油茶鱼”,但那个味道不是太适合我们,到时各色粑粑拼盘很有特色,不但味道鲜美,卖相也像一张编织地毯,精美得让人舍不得动筷。

饭后,我们一行四人在饭店后的一条小路一直深入,发现里面别有洞天,或者说发现了此行的最大亮点:石板街。

沿着笔直的青石板大街向前走,就感觉这条石板街的不一般,一个区区的小镇怎么会有这样豪华的石板街呢?

随着我们走到河边,发现的一座建筑物则出乎了我们所有人的意料:一座与小镇上格格不入的欧式建筑矗立在我们的眼前,而且大楼的高度也与我们认识的过去老房子非常不一样。
隐隐约约能看到些英文字母在大楼拱门的上方,也有三个已经看不清轮廓的汉字,遗憾的 是已经人去楼空,从狭窄的门缝看进去,已经长满了人高的野草,现场情景十分萧条。

回到酒店百度了一下,发现原来广西平乐县沙子镇,拥有得天独厚的水利条件,让这里成为了平乐县乃至阳朔的重要城镇,在清朝光绪初年,一位广东商人来到广西 开设当铺,名叫“仁义饷押”,后改名为“义安押”,也就是我们看到的那三个字印。由于经营得当,所以很快就成为了整个阳朔以及桂林最为重要的当铺,在很短 的时间内,就拥有了广西第一当铺的美誉,而眼前的这一座建筑,就是广西第一当铺的大楼。

我们走的沙子镇已经褪去了原有的繁华,在石板街上,鲜有居民进出,我们更多的看到是丢空的房子。环顾沙子镇周边的环境,确实与北上广深有着不少的差距,更多的年轻人离开沙子镇,前往大城市拼搏,或许就是沙子镇衰落的原因。
偶尔看到几户人家开着门,里面坐着孤零零的老人家,在火盘边上取暖,无聊地打发着日子。

带着淡淡的忧伤离开沙子镇,我们继续去寻找柿子。

柿子吃多了,但我们都没有看过挂满柿子的树,甚至漫山遍野的柿子树,会是怎样的一幅景象呢?

恭城离沙子镇不远,除了高铁站之外,这里也是是月柿之乡,我们很快就找到了柿子的种植基地。
工作人员介绍:柿子园采用了先进的种植方法,肥料的定量、科学的除虫、柿子树的间隔都非常讲究,最重要的是不断地优化果树的品种,现在一亩柿子树最多能结出3000kg的柿子,普遍在2000kg以上。一个月前你们来的话,你会看到柿子树都会被柿子压弯,比现在好看多了。
难怪我们一路进来的时候,都没有人看管,原来这柿子已经多得让柿子园的管理员懒得管了。我们是第一次近距离接触柿子树,以为柿子都是软软的,起码在它已经变成橙黄色的时候,结果是,这样的柿子非常的硬,硬得跟一石蛋一样,怎么捏也捏不进去一点,算是见识了。
柿子不易存放,所以当地人会将多出来的风干做成柿饼,我们尝了一下,感觉是:甜得要了我的狗命啊!

离开柿子林,我们的非常之旅也到了尾声。

三菱欧蓝德在这一次的旅程中,出色的完成了我们交予它的任务:安全、舒适、可靠地把我们送到我们要去的地方。

在超过500公里的实际行驶路程上,国道、省道以及城乡结合部的乡间小道,都没有难住新欧蓝德。百公里油耗仅为8.2L,也是新欧蓝德的实力表现。

对了,我们这车的团友,已经在计划下一次的微旅游了,新欧蓝德依旧会是我们的最佳拍档。

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