8月8日,在《战狼2》上映的第13天累计票房已达34亿,一举超越《美人鱼》登顶中国历史票房冠军!《战狼2》上映后4小时破1亿,5天破10亿,8天破20亿,11天破30亿,在整个中国电影史上都是前所未有的景象!

  【AUTOV 专栏】《战狼2》的火爆程度超过了所有人的预期,就连主创团队和为本片保底8亿的出品方万万都没想到。吴京表示:“于是之老先生说过:观众宽厚,缺点都已看到,只是不说。继续努力为中国观众拍好电影。”

  在影片中,非洲反叛力量除了对中国是常任理事国的忌惮之外,还有另外一条隐线:中国经济在非洲发展中的重要地位。

  随着“一带一路”经济战略的不断拓展,中国已经成为非洲头号经济合作伙伴,超越在非发展的任何一个国家。具体业务涉及对非贸易、投资、基建融资和发展援助,覆盖的地理范围和业务类型都非常广泛。但是投资主体并非国有资本为主,而是民营资本占据多数,据统计,在非洲投资的中资企业超过1万家,其中大概90%为民营企业。

布兰卡是摩洛哥第一大城市,好莱坞电影《卡萨布兰卡》更是让这座白色之城闻名世界。
这样一块未被开垦的“处女地”,也逐渐成为全球各大汽车品牌的角力场。

  2016年,非洲人口占全球人口的15%,但整个非洲的年汽车销量仅占全球汽车销量的1.6%左右,约为160万辆。但随着非洲市场正在逐步开放,从原先以欧洲的二手车或其它市场淘汰的产品为主,逐步转变为各大品牌引入主打产品,抢占新兴市场份额的新战场!

  目前南非和摩洛哥是非洲汽车工业最为领先的国家,每年整车制造数目分别达到60万和20万辆,而埃及、苏丹、肯尼亚、埃塞俄比亚也纷纷投身车辆组装领域。皮卡及SUV在非洲占据了相当的份额,这与非洲道路条件较差、用车讲究多功能性有很大的关系。

  已经有多家中国车企进入非洲市场,包括中国一汽、福田、长城、吉利、奇瑞、北汽、力帆等企业。

吉利出口的车型还真不少,这是一台出现在利比亚战场上的吉利熊猫。
吉利汽车

  目前,吉利已经在多个非洲国家销售汽车。以东非肯尼亚为例,去年吉利在该国销量超过1,000辆。而在北非埃及,吉利通过合作伙伴GB汽车公司在当地投产,今年开始组装第二款车型SC5。在西非最大经济体尼日利亚,吉利正着手进一步扩张。吉利已经在非洲销售的车型包括帝豪EC7、GC2、GX2、Pandino和XPandino。

奇瑞瑞虎,作为第一款进入非洲市场的SUV,也是出口最多的国产SUV。在埃及等国家,瑞虎被用作警车。
奇瑞汽车

  奇瑞汽车早在2003年开始进入非洲市场,其中,在埃及建有CKD生产工厂,年产能达到3.5万辆。目前在埃及市场,奇瑞在中国汽车品牌里名列第一位,在所有汽车品牌中,位列第四位。奇瑞汽车在埃及的市场占有率达到了7.4%。今年销量预计实现1.4万辆,占有率将继续扩大。

国内的政策上的不支持,长城风骏皮卡国内一直都见不到其踪影,不过销往世界100多个国家是事实。11年的利比亚战争中,风骏更是被改成了当地的“利比亚战车”,很多的非洲国家也是比较受欢迎,丰田的皮卡不再是一家独大。
长城汽车

  2010年8月18日,长城汽车宣布未来三年在海外筹建五家组装厂,总产能达到10万辆以上,其中塞内加尔组装厂将于2010年9月30日下线首辆长城汽车,预计截止年底该国的销量为800台到1000台。

而对于国产品牌比亚迪,虽说BYD的标志有谐音,但是最根本的比亚迪可不是如此。图中是在非洲安哥拉的一个市场里,一辆比亚迪F3出现了,其实咱们也知道比亚迪F3对于国人来讲,还是很不错,对于销售国外去那是一个突破。
比亚迪汽车

  2016年10月,比亚迪汽车宣布,将向南非开普敦市提供一支由11台12米低地板电动大巴组成的车队。这将成为南非乃至整个非洲地区首支电动公交车队,标志着比亚迪在非洲完成清洁能源从收集到应用的全面布局。

  此前,比亚迪承建了南非最大的光伏电站项目,去年2月向南非最大的城市约翰内斯堡交付了第一个集装箱式储能系统,并于今年向南非住宅市场提供了家用电池储能系统B-Box,大大加快了南非市场的新能源推广和使用。

中国一汽

  中国一汽是中国最早进军非洲的汽车企业,在非洲17个国家建立了销售服务网络。早在1990年,一汽就在坦桑尼亚建立了汽车组装厂。2010年,一汽集团与中非发展基金共同出资1亿美元,组建一汽非洲投资有限公司。2013年11月9日,中国一汽集团在阿尔及利亚建立一家汽车装配厂。2014年7月10日,一汽南非车辆制造有限公司汽车制造厂的正式建立。

福田汽车

  2011年4月4日,福田汽车东非整车组装生产基地在肯尼亚首都内罗毕举行奠基仪式,这是首家在非洲大陆设立生产基地的中国汽车企业。2017年4月20日,福田汽车集团与阿尔及利亚KIV集团签署战略合作协议,决定合作建厂生产汽车开发当地市场。这是第一家中国汽车企业在当地投资与阿方合作生产汽车。他说,这个项目总投资额为5000万美元,初期主要进行汽车组装,2018年一季度投产,预计在5年内可达到年产25000辆汽车的水平。

江淮汽车

  2016年1月7日,江淮汽车在阿尔及利亚首都阿尔及尔完成轻卡KD工厂的签字仪式。江淮汽车阿尔及利亚轻卡KD工厂首期产能预计10000台/年,将组装满足阿尔及利亚新法规的JAC全新一代、更加安全、更加节能的轻卡和小卡产品。江淮汽车和当地经销商自2000年开始在阿尔及利亚市场展开合作,经过15年来的不懈努力,目前已在阿尔及利亚当地拥有国际标准的旗舰店以及40多个销售服务网点,江淮轻卡市场保有量已达3.5万台。

东风汽车

  2010年,前锋集团与东风汽车共同投资1000万兰特(约合人民币1000万元)成立东风股份非洲有限公司,主要负责南非市场东风股份旗下轻型商用车的 销售与服务。2011年,东风汽车首家海外市场落地营销公司在南非开业。2014年,东风汽车公司将以阿尔及利亚作为非洲市场的桥头堡,加强区域内的广 宣、销售和售后服务力度,加速市场开拓,提升产品销量,打造战略市场。

传音手机旗下的Tecno和itel品牌占据了非洲市场40%的市场份额,不仅将所有国产手机甩在身后,甚至超过了三星和苹果,被业界称作“非洲之王”。
传音手机

  除了车企以为,国内鲜为人知的传音手机在非洲“闷声发大财”,2016年传音手机在非洲销量达到8000万部,抢占了非洲市场超过40%的份额,超过苹果、三星、华为等知名品牌,成为中国国产手机外销冠军。

  传音控股CEO刘俊杰曾公开表示,传音手机能成为“非洲之王”的秘诀,就是本地化、差异化、贴近消费者需求,让非洲人民爱上自拍。事实上,传音手机根据非洲当地消费者喜欢用多张电话卡等特性,有针对性地研发了具有多个SIM卡槽的手机。据悉,传音手机在非洲市场的最低标准就是双卡双待,有的甚至是四卡四待的“怪兽机型”。

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