Jeep要陪我去一趟疆北,一趟堪称“密境之旅”的行程……

  【AUTOV 特稿】喀纳斯,自从二十年前知道这个名字以后,就心心念念渴望能够亲身到达的地方。然而,眼看着20年弹指一挥间,竟依然没能实现这个“小目标”,直到……

  直到2017年岁末之际收到Jeep的一封邮件。

  当时,我的眼睛里一定是放光的!因为这一次,Jeep要陪我去一趟疆北,一趟堪称“密境之旅”的行程,一个新中国建立之后经过多年才为当地政府所知道的,有人居住的地方。当地人称自己为“图瓦人”,一个自称是成吉思汗守护者的部落,一个紧挨着喀纳斯的神秘之地。

广州直飞乌鲁木齐,然后转机阿勒泰,再驱车大约4、5个小时,行程约200km之后才终于到达此行的目的地 —— 有“中国最美六大古镇古村之一”之称的禾木图瓦村。可能有朋友会说,区区200km的路程,为何需要用去5个小时之久?稍后大家就知道了。
脑海中的喀纳斯,是这样的。(图片来自网络)
秋季的喀纳斯。(图片来自网络)
满天冰霜的冬季喀纳斯,应该是我此行真正能看到的面目。
又或者是这样的喀纳斯?!
据已经去过喀纳斯的朋友说,因为近年来国家对自然生态的保护力度空前加大,尤其是像喀纳斯、禾木图瓦村这样地处偏远,但生态环境相对脆弱的地方,旅游业的开发更加重视质量,当地的民风彪悍却也淳朴……在我的预想中,此行的目的地一定是比那个被誉为“雪乡”的地方更加纯粹和生机盎然的。
经过五个多小时的飞行,从广州到达乌鲁木齐,好在只有零下十来度,温差不算太大。因为航班原因,只能第二天再转机阿勒泰,而过度的兴奋让我几乎一夜无眠。
从阿勒泰机场出发,Jeep目前在国内发售的全系车型牧马人、大切诺基、自由光、指南者和自由侠组成一个完整的编队,继续向西北方靠近四国边境的图瓦人聚居地禾木村出发。Jeep全系车型配置的4X4四驱系统,即使是家族中最小的自由侠,也配备有Active Drive Low智能四驱系统(2.0升车型标配),在稍后的行程中给到驾驶者的信心保障,变得非常重要。
一路上基本都是这样的山路。得益于近几年来的基础建设,从阿勒泰布尔津县前往禾木村、喀纳斯的道路已基本是铺装良好的省道,而且一路上多数地方已经过护路工人的产雪作业,但奈何冬季的大雪,尤其是在山区里几乎每天都下,路上的积雪,甚至背阴面的冰冻路面,都迫使我们放慢前进的速度。
沿着S232省道进入山区路段以后,时不时可以看到路边不远处的野生动物,包括狐狸、土拨鼠等,茫茫一片的白色之中要分辨出来很考眼力,倒是这只小狐狸站在路边一动不动的看着我们的车队驶过,完全没有胆怯之意,看来这里的生态保护工作应该还是蛮到位的。
即使是Jeep品牌旗下入门级的自由侠,凭借配备的Active Drive Low智能四驱系统(2.0升车型标配),同样可以从容的跟上车队的行进步伐。
Jeep的行进编队其实很有讲究,车队的头车和尾车通常会分别由一辆通过性能最给力的牧马人,和一辆驾乘舒适度最优秀的大切诺基来担任。这是通过多年来的远行经验总结而来,牧马人负责逢山开道、遇水搭桥,而一旦车队中有成员感到不适,则由大切诺基来负责提供尽可能舒适的乘坐感受。(本图为摄影师追求美学效果的产物)
不能把旅行看成生活,但可以把生活经营成旅行,把时间浪费在美好的事物上……

  随着同胞们日渐丰富的物质生活,“消费升级”成为一种必然的趋势,而其实在这背后的一个真正推手恰恰是对人性的需求升级,是大家对精神层面更多的要求,以至于如今的朋友圈早已不再有那么多炫耀奢侈品,住五星级酒店的行为,而更多的是旅行在外的开心,一家人游玩时的其乐融融。就像网络上的那句流行语:不能把旅行看成生活,但可以把生活经营成旅行,把时间浪费在美好的事物上……

  相信每个人都渴望“诗和远方”,但我们其实又都必须直面眼前“生活的苟且”,尤其是如今充满了物质诱惑的现实。该如何平衡?

在图瓦人的传说里,他们是成吉思汗的后代。成吉思汗驾崩之后,遗体就沉在喀纳斯湖中,图瓦人作为当年成吉思汗的亲兵,就留在喀纳斯湖中,世代守卫王陵;而举世闻名的“喀纳斯湖怪”,没准就是保卫成吉思汗亡灵不受侵犯的“守护者”。
当地人告诉我们说,我们在图瓦村的两天时间里天气非常好,雪下的也不大(一晚上大概15cm),按照往年1月中旬的降雪,一晚上下个超过1米深的积雪是见怪不怪滴……(好幸运!!!)
随着近年来基础设施建设的改善,到达这里已经不再像从前那样波折。当然,冬季时节如果是驾一辆想像Jeep指南者、自由光等配备可靠四驱系统的车型,并更换上雪地胎,就最为稳妥了。
虽然不是太应景,但是眼前的景色真的让我想起了描写塞外风光的“大漠孤烟直”。
向导告诉我说,在我们到达前3天,当地的气温已经接近零下30度。难道是人品爆发的节奏?好天气全让我赶上了。
到达禾木村之前,我们一大半的路程都是在满是白雪覆盖的山间前行。试想如果不是车队,而是一两辆车的自驾出行,一部车所能给到驾驶者和乘客的安全感是多么重要?
作为SUV和硬派越野车的创始者,当你身处在这样的环境之下,没准会跟我一样,由衷的感谢这个“不是所有的吉普都叫Jeep”的Jeep为我们创造了一个全新物种的车型。
探索、分享、担当、真实,Jeep对自己提出的品牌态度,其中的核心,其实是对人性需求在精神层面的满足,比如当你到达一个绝美之地的时候,你一定会想把你的所见所闻分享给你的亲人,没错吧?
这份轻松,甚至怡然自得,显然也是Jeep想要表达的心境。

  我很幸运,作为一个从业十余年的汽车媒体人,天南海北“逐车而行”的生活几乎已经成为一种常态,一种可以称之为“把生活过成旅行”的状态。说实话,许多时候这种状态会让我有些麻木,然而这一次与Jeep的疆北之行不一样,因为可以和已经走过77年历史的Jeep一起,在温暖的车厢里一睹冰雪覆盖下的北疆大地,用4X4驱动下的车轮丈量我倾慕已久的喀纳斯。

  这份轻松,甚至怡然自得,显然也是Jeep想要表达的心境:让她的车主们满怀信心并且轻松的享受“诗和远方”,以及平日里必须面对的真实生活,因为连疆北绵延不绝的皑皑白雪都能轻松应对,又何惧日常生活中的温度变化?

不能把旅行看成生活,但可以把生活经营成旅行,把时间浪费在美好的事物上,即使是在日常生活场景之中,也可体验生命中最触动内心的经历, 情感与渴望。这大概可以基本概括Jeep此行渴望达到的目的——在新消费升级时代,以Jeep 4X4全路况系统极力满足我们的身心双重需求,在满足日常驾驶的可靠性和品质之余,更能让消费者有信心带着挚爱之人开向“诗和远方”,感受生活中最真实的温度,比如和图瓦人的小宝宝们一起玩雪,看热气球的多彩。
“把时间浪费在美好的事物上”,是我能想到的此行与Jeep一起出发最好的总结陈词,虽然依然是为了工作,虽然我的至亲之人这次不在我的身边。
以最轻松和安心的方式,实现与大自然的真实接触,没有什么比这个更能让自己精神愉悦的了。
在Jeep品牌跨入第77个年头的伊始,我们来到了位于中国版图“鸡尾”的最高点。
我非常赞赏Jeep所提出的一个主张:对人性需求的认真对待。

  事实上,Jeep此行也开创了业界首次抵达位于祖国版图“鸡尾”最高点的寻密之旅的先河。在此之前,还从未有过哪个品牌敢于带着旗下的全系列SUV车系(尤其是入门级别的车型)来到绵延千里的皑皑白雪之境,这让我想起了多年前同样是与Jeep一起,穿越阿尔金山无人区的难忘经历,可谓记忆犹新。

  因此从感情上,我非常赞赏Jeep所提出的一个主张:对人性需求的认真对待。

  因为无论是品牌的精神领袖牧马人,还是入门级的自由侠,都坚持为消费者提供同级中最出色的全路况通行能力,而Jeep对此给出的解释是,这样可以让它的车主在驾驶过程中感受到Jeep 4X4全路况系统所能给予的价值感和信赖感,更能感受到精神层面的愉悦,与大自然接触的真实感受;而感受自然,是来自人性本能的需求与渴望。

经过差不多5个小时的行进,我们终于顺利的抵达了我们此行的目的地,现在仅存的三个图瓦人村落中最远和最大的村庄——禾木村。
图瓦人聚居的禾木村位于两山之间,毗邻喀纳斯湖,相传是当年蒙古大军西进时,成吉思汗所经之地。据说成吉思汗死后水葬于喀纳斯湖,守护他的蒙古军人就定居于此,成为现在的蒙古族图瓦人。
在接下来的一天里,我们将和Jeep一起,希望以正确的,同时又可能是前无古人的方式,开启祖国最西北端的禾木村的打开方式,包括北疆地区第一次升起的热气球,以及在深厚积雪中Jeep 4X4的表现究竟怎样……

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这里放标题?如果有标题的话。@_@

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