不久前,机缘巧合地结识了一位“超级车迷” —— 潘Sir。

  在华南的汽车文化圈中,潘Sir是一位很抢手的“大红人”。当初为了成为潘Sir的朋友,我也是花了不少功夫的,因为任何一个对汽车或赛车感兴趣的人见到他,那就跟一吃货被带到了蔡澜的面前一样,光听蔡澜讲美食的故事就能被馋得死去活来。

潘SIr虽不是汽车媒体人,却是媒体圈的“大红人”,喜欢与大家分享关于车的各种故事。

  潘Sir也是这样一个汽车大家。跟他聊F1,他就能“揭发”车王舒马赫当年的黑历史,把车王在1998年的比利时站被其它车队的赛车撞掉一个前轮后,怎样开着三个轮子的赛车回到维修区,一下车就直接冲到人家车队的车房去跟对手怼的整个过程,都栩栩如生地描绘出来…… 

  当然,潘Sir的见识,跟他的职业有一定关系。而说到他的职业,那应该是很多男人的梦想了—— 他是一位顶级豪车经纪人。

了那么多年舒马赫,我居然不知道当年的他是如此脾气火爆。
我们会打趣地称呼潘Sir为“好车媒人”。

  你可能会觉得,那不就是一个豪车的销售吗?还真不是。从一开始,潘Sir就不甘于做一个品牌的销售,因为有一种乐趣,是自由经纪人才能体会到的。

  有时候他会遇到一款限量的好车,比如说全球编号001的法拉利Enzo,他当时就像嫁女儿一样为这台车选择了一个好夫婿;而有时候,他会遇到品味独特的买家,那他就会摇身一变成为一个猎人,满世界去寻找配得上识货之人的好车。曾经有一位来自澳门的女士,就让他去寻找一台可爱的猛兽……

潘Sir几乎都是亲手把这些豪车开给客户,好让人羡慕。

  这十几年来,经过潘Sir之手找到主人的豪车不计其数,可以不夸张地说,只要是各位资深车迷说得上来的品牌,只要能合法进入中国的,就几乎没有潘Sir没接触过的。

  于是我很好奇地问潘Sir,会买这些车的人,大概会是人群中的十万分之一,他是怎样结识到他们的呢?

想不到,潘Sir的回答是“大概是物以类聚吧。”

  潘Sir说,他和这些车主至少有一点特性是很接近的,这特性就像一种力量,让他们在互相吸引,最终找到对方。

  一定是对车的热爱吧!看着潘Sir家里那一整墙的车模,我对自己的猜测有绝对的信心。

潘Sir家中摆满整面墙的藏品,让我心生“嫉妒”。

  “我们都不安分。” 潘Sir的答案出乎我意料,但又在情理之中。

  潘Sir在学校学的是无线电,毕业后他做过不少行业,然而,真正接触汽车行业是缘于他心底里的热爱和好奇心。因为他的好奇心从来没有得到过满足,面对未知的未来总是大胆迈进。再看看潘Sir的客户,如果没有一颗不安分的心,他们又怎样不断超越自己,最终成为社会顶端的十万分之一?

GLE轿跑SUV无疑是一款吸睛神器。

  不安分的潘Sir,自己又会选择什么车?出于职业的本能和那么一点点八卦的小心态,我不自觉地问。

  你应该已经猜到,那必须是一台同样不安分的车,梅赛德斯-奔驰的GLE轿跑SUV。正如无法在传统的“三百六十行”中找到潘Sir的职业一样,你也无法在传统的车型分类中找到GLE轿跑SUV的位置。

她有着轿跑车一样性感的曲线。
所谓“态度决定一切”,虽身为大型SUV,却深谙跑车的姿态。
因为实力不凡,她有“看淡一切的从容“。
她不属于任何分类,因为她有一颗不安分的心。

   “安分的奔驰从来就不存在。”开着GLE轿跑SUV的潘Sir告诉我,“一百多年来,奔驰虽然取得了很多成就,但这个品牌一直都不满足于其中任何一次胜利,他们在技术上和性能上不断挑战着自己。而GLE轿跑SUV,我觉得是奔驰不安分于在机械上面做到炉火纯青,而在美学上对自己提出的新挑战。”

除了AMG系列,GLE轿跑SUV应该算得上是最高调的奔驰了。

  看得出,潘Sir很欣赏GLE轿跑SUV的存在感,但我觉得这部车的魅力不只在于车型上的跨界,更在于功能与性能之间边界的突破与融合。

  3.0升V6双涡轮增压发动机,峰值扭矩达到520N•m,最大功率足有270kw,配合全球首款纵置9前速变速箱,让GLE轿跑SUV在绿灯亮起的一瞬间就能绝尘而出,只留下旁边羡慕的目光,与低调的V6轰鸣声。

  但她同时又有一副不畏艰辛的底盘,辅以5种驾驶模式,让你想走就走。

潘Sir的GLE轿跑SUV日常已经没有启动 Sport 的机会,想想更高性能的AMG车型会是多么恐怖。
GLE轿跑SUV的通过性体现在高底盘和4Matic四驱系统,驾驶模式更多是针对公路而设。

  点头,代表潘Sir也同意我的讲法。“不过,还有更深层次的原因。”他补充到,“我跟我的客户不一样,他们在获得成功后,会通过拥有一台Dream Car来奖励自己,而我现在还必须要依靠一台可靠的车来陪伴我。GLE轿跑SUV除了能在感官上给我愉悦之外,她也是一台可靠、实用的车。”

  这种美学与实用的跨界,存在于GLE轿跑SUV的每一个细节。

  例如全系标配的LED大灯,在启动车辆的瞬间,首先会亮起蓝色,再变成白色的日间行车灯,整个过程宛如一团冷焰静静燃起。但在它背后,是奔驰的LED智能照明系统:前大灯会根据天气、环境光线和行驶条件调节,在弯道中会率先照亮前路,在会车时能体贴地遮盖住照向对方的灯光。这些一切功能都自动发生,你不需动手,只需享受它带来的便利。

GLE轿跑SUV与她的主人惺惺相惜的眼神。

  在车内,这种美与功能的跨界融合会以更多形式出现:既有像全景天窗和三色氛围灯打造的技术之美,也有像金属饰件和皮革构成的材料之美,更有通过繁复而精细的锋线表现出来的工艺之美。

这个车厢堪称人机工程的典范。

  当然,对于我和潘Sir这两个爱车之人来说,最爱的还是仪表板中的黑白格子旗暗花。你永远无法想象,这一个小细节,可以让一台能每天都开的SUV,充满了引人遐想的性感。

你无法想象,这支指针跳动时是多么撩人。
除非,你也拥有她。

这里放标题?如果有标题的话。@_@

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