【AUTOV 特稿】B级车,也就是帕萨特、雅阁、凯美瑞等这些车型,是最适合城市中产的轿车。再往上就是豪华品牌的车型,高出来的价钱基本上就是买品牌的溢价;往下是A级车,空间、动力、配置的降低又明显带来用车感受上的欠缺。而前面提到的几款典型的B级车就刚好匹配了中产的需求和经济实力。

在此前很长的一段时间里,B级车的市场都是被合资品牌统治的,面对那些合资车型,基本上沿用“一分钱一分货”的选择标准就没错了。但最近两年自主品牌开始追上来了,带来了价格明显便宜,同时性能与品质甚至超越了合资品牌车型的产品,如果面对现在的B级车市场,你还坚持“一分钱一分货”,那就是跟自己的钱包过不去了。

  话不多说,赶在“金九银十”的购车好时机,小编就要为大家推荐几款自主品牌的B级车。

吉利 博瑞 2017款,指导价:11.98-17.98万元,动力:2.4L 119kw / 1.8T 135kw,亮点:安全配置齐全、空间大、品质好。
如果说只能推荐一款自主B级车,小编会毫不犹豫地说“就是它!”因为在某种程度上来说,博瑞已经不是自主品牌车了,放在一起跟其他车比较有点欺负人。
主导博瑞设计是彼得霍布里(Peter Horbury),这哥们曾经领导过捷豹、路虎、甚至阿斯顿马丁的多款车型的设计,进入吉利之前,在沃尔沃可是混到VP(副总裁)级别的。技术方面,博瑞在开发时就直接对标了宝马5系和雷克萨斯ES,虽然在有没有使用沃尔沃的技术资源方面一直是个迷,但至少在主动安全装备上肯定是吸收了后者的经验。
但在配置和空间方面,博瑞来得比“自主品牌”更加“自主品牌”。先看尺寸,2850mm轴距比直接拿了别克君越底盘的荣威950还要多13mm,长宽高更不用说,同级别最阔绰。
全景天窗应该也是同级别唯一的,让本来就很大的车内空间在视觉上更显宽敞。
博瑞的配置直接让小编惊呆了,带4G移动互联功能的10.2寸中央娱乐系统之类的算是小儿科,后排老板位竟然还带座椅加热和通风!通风!通风!9月底还在顶着34度高温拍照的小编直接赖在上面不下车了。
不过,博瑞最厉害的还是安全配置。HUD,有!
自动刹车和自动巡航,有!
自动泊车,也有!
pm2.5过滤系统,这在某些城市也算是安全配置了吧?
在刚小改款的博瑞上,1.8T发动机的动力获得了明显的提升,现在拥有135kw的最大功率和300N穖的峰值扭力。配合新的6AT变速箱,动力不止够用。对了,还有一点,博瑞的保修期是四年或10万公里,可见吉利对自己的品质还有很有信心的。
广汽传祺 GA6 2016款,指导价:10.23-16.38万元,动力:1.5T 112kw,亮点:造型漂亮,油耗低。
在今天推荐的三款车型中,传祺GA6是唯一在使用小排量发动机的,也就是说,在年底前上牌,是能享受到购置税七五折优惠的。GA6的1.5T发动机有112kw和235N穖的输出,动力不算强,但好在涡轮增压发动机的扭力曲线比较漂亮,日常也够用。
除了购置税能省个两三千以外,1.5T发动机带来的另一个好处是,油耗低。工信部油耗是6.8L/100km,在广州这样的城市路况,一般上下班的实际油耗不到10L/100km,对于那么大一台车来说确实不错了。但是,这并不是GA6最大的亮点,颜值才是。
GA6是传祺造型设计首席总师张帆先生的又一力作,在奔驰担任过设计要职的张帆先生将他对汽车造型的独特见解转化成“光影雕塑”设计语言。虚的不说了,反正好不好看你心里有数。
作为一款走量的车型,GA6的配置也是不含糊的,像电动座椅记忆,迎宾座椅这些高级功能也是有的。
可能你还在担心1.5T的小心脏够不够用?
不用担心,传祺很聪明地为GA6配上了传动效率更高的7速双离合变速箱。高配车型甚至还有换挡拨片呢。另外GA6的底盘调校也表现出不俗的水平,为每天上下班提供了一点额外的小乐趣。
荣威 950 2017款,指导价:16.88-20.38万元,动力:2.0T 162kw,亮点:君越底盘、动力强劲。
如果说吉利博瑞跟同级别车型比较有点欺负人,那么荣威950就是非常欺负人了,因为这台车的底盘,也就是我们说的平台,用的就是上一代别克君越的Epsilon II平台。
荣威在外形设计上作出了不少变化,你看到950后不会马上想起老君越。但如果细细地看,还是能在车身比例中看出君越的那种美国商务车的气息。
君越的定位本来就是要比其他同级车型高出半级,所以即使在8年后的今天,基于Epsilon II的荣威950还是在尺寸上占有优势,差一点就够5米的长度无出其右,不过当年显得很夸张的宽度和轴距,现在竟然在吉利博瑞面前败下阵来。
950的内饰设计带有更多老君越的影子,无论是设计风格还是材质的选择,都更适合老一代的消费者口味。
不过上汽在车联网方面一直都很努力,在950上自然也装备有带4G联网功能的智能系统。
动力方面,荣威逐渐想“去通用化”,所以950上使用的是上汽自主研发的2.0T发动机和6速双离合变速箱。这个发动机拥有162kw功率和350N穖扭矩的输出,非常强劲。没使用君越的动力系统其实是一件好事,一来不用给通用交授权费用升了成本,二来950的这套动力系统其实无论是效率还是输出都要比当年老君越用的LE5发动机要好。
总结:

  今天给大家推荐的三款自主B级车各有千秋,但都拥有不亚于、甚至超越合资品牌B级车的品质,但价格却要比合资B级车便宜好几万。大家国庆节看车的时候不妨多留意一下这几款车。

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