【AUTOV 特稿】玩M的人很纯粹,都很懂车,很喜欢车,他们喜欢M3的原因,都是因为它是很均衡的性能轿跑,外形不特别拉风,也没有吓怕人的高性能,在低调之中,能爆发出性能轿跑的刺激感和魅力,像一个大隐隐于市的智者。

  John早前就移民去了加拿大,现在回来在珠江新城开了一家高档日式烤肉店,也算是新创业大军的一员吧。我们约好去见他,一个帅气的小伙子,穿着白色的衬衣,样子很清瘦,脚步却十分踏实,谈吐中给人文艺的感觉。

  John告诉我们,他第一次接触宝马M应该是在千禧年刚刚移民去加拿大的时候,他走在在街上看到很多性能车从他身边飞过,其中有M5,也有M3,给他一种很酷的印象。后来,他看了当时第一版的“Escape”广告片,就是现在重拍那条,当时看了简直热血沸腾,就好像当年看到万宝路万马奔腾的广告片一样兴奋。于是,他就慢慢喜欢上性能车,便经常去关注了解一些汽车的资讯、杂志等等。
 

  “不过,我第一次坐上M是E46,印象最深的是它的颜色,因为墨绿色,很特别,而且还做了改装。我一坐上去就感觉,嗯,够酷,够帅,就是这个味了。从那个时候起就对M有了好感,也会对M3关注度会高一点”,John兴奋地说着。但是,其实性能车真的有许多,一些是真正的跑车,为什么会选择宝马M呢?

  是呀!虽说M3也是他的Dream Car之一,但还有一些其他的原因。原来在学车开始的时候,他就是开一台宝马X5,这可以说算是他对BMW的一个情意结始源,才有了后来E93的宝马335,到现在的F80的宝马M3。John认为,相比其他性能,M的最大优点就是均衡和实用。以他这台辆M3来说,无论是它的通过性还是乘坐空间,都是其他性能轿跑做不到的。说到这里,John告诉我们:“一个印象深刻的是事情就是,当我看到朋友的M3还能放得下我精挑细选的那个偏大一些的同款儿童安全座椅后,我的心里就暗暗下定决心,非这台M3莫属了”。

M3的最大优势是均衡和实用,无论是它的通过性还是乘坐空间,都是其他性能轿跑做不到的。

  关于M大家都聊开了,我问他,历代的M3里面,他最想收藏的会是哪一台呢?

  John对我说,应该是E92的那台。在他的心中,它的地位无可替代,高转速V8发动机,以后再也不会有了。但是,他现在拥有的是涡轮增压的机器哟,而且还是自动变速箱的,这又是怎么看的呢?

  John笑着说,相信喜欢车的人都会喜欢自然吸气,但随着排放和环保等发展趋势,涡轮的时代无可避免的到来了。至于手动挡,当然是享受驾驶乐趣的首选,没有之一。但为什么自己还买这一台双离合的M3呢?相信同样奔波在上下班路上的你,会懂的。如果还是在国外,没有那么严峻的交通堵塞,还是可以考虑手动挡的。说到这里,他非常肯定地说:“但这一代的M3,无论是平时城市道路驾驶还是下赛道去享受快感,我都很满意它变速箱的表现。”

  “说到下赛道,你上一次开这辆M3去是什么时候?我们问到。原来,他这辆车下地四个多月,已经去过好几次了,而最近一次就是两个星期前,和一班朋友们去珠海租场来玩。那么,赛道表现怎么样?我们真想听听一个车主他对M3的赛道感觉呢!

  John回答:“很好啊!完全满足我对它的期望。虽然是街车,街胎,原厂刹车。但下到赛道完全没有问题。无论是操控性还是竞赛感,一样没问题。而且它的散热让我印象很深刻,跑了大概十圈左右,居然油温还是保持在一百零几度的程度,基本上和跑街一样,只是高了那么一点点,这样就玩得很尽兴。不至于要停旁边晾一会再去跑,有些其他品牌的车友就刚热起来又要去歇着了,看着很无奈又好笑。”

  我们知道,因为驾驶了宝马M3,他也结识了一些玩M3的车主,我们也想了解一下他们有什么不一样的。John一点不介意我们的好奇,很爽快地告诉我们,玩M的人很纯粹,都是很懂车,很喜欢车的人。虽然里面什么职业的人都有,但他们都喜欢均衡的性能轿跑,不会特别喜欢外形拉风,也不会介怀加速性能,都是喜欢M3的均衡性而聚在一起。

生活在城市里的人,都是微不足道的个体,埋头做自己的事,热爱自己的车和生活,便足够了。

  John说到,“很奇怪,在我的微信群里面,一帮大老爷们的话题永远都是车,虽然说香车美人是绝配,但美人这个话题几乎没有出现过,谈天说地都是车。这是与其他加入的一些游戏玩家群或者餐饮业群组最大的不同,他们都很实在,低调,而且热情,纯粹。这感觉挺好的。”

  聊得开心,John说了许多他对M3满意的地方,什么设计呀、舒适性、通过性、动力等等,看来他是真懂真爱,但他反复说到还是“均衡”的表现。难道他对M3就没有怎何其他的期待了吗?

  John这样说道:“我觉得唯一可以改进的地方是排气的声浪要再突出一点,这一代的抑噪做得太好了,以至于我最喜欢的M发动机的声音完全没有表现出来。”但是,John反复强调,他开车行走在珠江新城,尤其夜里回家,他都不会刻意地轰几脚油门,只有一个人开到郊外山里,他才喜欢打开车窗,时而慢悠悠,时而如疾风劲草地驾驶,享受着M Power带来的醇厚声线,这种感觉,只能意会不能言传。每每这时,他才希望M3的发动机排气管的声线能够更进一步。
 

  真正的好东西,都应该是“大隐隐于市”。John接着说:“做人还是应该说比较低调吧。”比如他买车的时候可以挑比较炫一点的阿布扎比蓝,但这样的话就会被人一眼就从街上认出来,他并不大喜欢这种感觉,因此选了白色。原因是别人一看还以为是一辆普通的3系,遇上知音就会会心一笑,暗自赞赏,这是一种其他人很难感觉到的满足。

  最后,我注意到John朝着他的宝马M3看去,又环顾了他这间日式烤肉店,他慢慢地说道:“每一个生活在这么大的一个城市里面的人,都是一个很微不足道的个体,开什么车,做什么事,其实并不重要,我觉得埋头做好自己的事情,不要那么个性张扬,热爱汽车,热爱生活,这就足够了。”是呀!我对John认识可以说又多了一层,宝马M3与宝马3系有着基本一样的造型,却脱胎与宝马3系,有着如同超级跑车一样的非凡驾控;而John呢?每天行走在自已的生意中,却有一种处闹市而不扰、心境宁静中平凡而崇高的境界。

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这里放标题?如果有标题的话。@_@

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