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销量排行榜第一 看中美差距咋这大呢

2013-08-14 10:00  汽车生活 作者:陈川 出处:AutoV 责任编辑: 陈川  

销量排行榜第一 中美差距

  上个月,底特律市政府申请破产的大事件曾让笔者浮想联翩,不过好在还算有最基本的认知,没有盲目的整出个“中国已经赶英,即将超美”的话把子出来。这不,前两天与编辑部的同事聊天,突然有同事抛出个2013年6月美国市场的单月汽车销量冠军,结果,福特的F系列以35915辆的成绩名列所有新车销售的榜首,甩开第二名丰田凯美瑞近万辆。

蝉联美国汽车销量榜首的,是以整个F系列统计的数字,除了主力的F-150,还有F-250、F-350等系列车型。
销量排行榜第一 中美差距 福特F150 五菱宏光

  于是,立刻本能性地在搜索词条里打出了“2013美国汽车销量排行榜”和“2013中国汽车销量排行榜”,结果是:福特F系列以427935辆的销售数字毫无悬念居于第一,而中国的销量榜第一则是由上汽通用五菱的800165辆的销售数据斩获的(相信该企业以微车系列打天下是多数朋友都清楚的,目前只有一款宝骏630是轿车,所占份额相信极低)。以上数据都来源于网络或者基于厂方在网络上发表的新闻所得,未经笔者确认,不过相信从排名上已经足够说明问题了。

以五菱宏光为代表的微车,显然是最真实的国民车,能拿下全国第一,符合国情是必须滴,谁叫咱中国人多呢!上有老下有小,都要兼顾到。
销量排行榜第一 中美差距 福特F150 五菱宏光

从厂方拍摄的宣传图片中已经可以看出F-150的定位是以农场、牧区使用为主,彪悍的外形结合实用的功能,当然还有非常稳定的产品质量,也让F-150几十年来几乎一直稳居全美销量的榜首位置。
销量排行榜第一 中美差距 福特F150 五菱宏光

以宏光为主的五菱汽车产品线,也是多年来一直蝉联中国汽车市场年度销量第一的位置,也是典型的国民车,工具车,是许多人养家糊口必须的生产、生活工具。
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  所以,话题来了。

  福特F系列,以F150为代表,牛仔拿它来放牧、运草,农民开它去搬粮、送货,蓝领工人用它来做代步工具……毫无疑问,这个销量冠军是当之无愧的美国人民的“工具车”,是普罗大众都可以较为轻松拥有的生活必需品。

  当然,如今F-150在国内也有经销商在小规模贩售,售价自是不菲,国内(尤其是北方一些地区)许多人甚至将其视为高档豪车看待,然而在美国市场,一辆F-150的基本售价真的是非常亲民(各位朋友如果认真看此文的配图,相信能找到答案,但是千万别吐血哦)。

福特北美官方网站上的F-150截图,各位看到亮点了吗?2013款福特F-150的售价:24070美元起,折合人民币约为14.9万元。是不是有点像吐血的感觉?淡定,淡定!
销量排行榜第一 中美差距 福特F150 五菱宏光

无论如何,五菱和F-150能够拿下各自国家销量第一的榜单,价格适宜,质量稳定,符合多数人生产、生活的需要是它们之间共同的特点。
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  同样的,五菱汽车出产的宏光、荣光等微车同样价格亲民,祖国大地随处可见的身影,也印证了其多年拿下销量冠军的事实,证明它们真正占据着中国汽车市场金字塔基的位置。

  于是乎,两相对比,相信结论不言自明。

其实论差距,从企业层面上来讲就已经挺明显。以找图为例,F-150的照片在福特汽车的官网上随时可以下载各种美图,而五菱汽车能够提供的官方图片,不仅数量有限,而且都是经过这类PS后的产物。
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相比之下,美国人的国民车的确是上得厅堂、下得厨房的最高标准,也难怪直到现在还有非常多的国人在追逐着“美国梦”,而把“中国梦”抛在一边,也算人之常情。
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工具车,就是拿来赚钱的,车主都图个多拉快跑多赚钱,只是中国和美国人民所处的层次还有比较大的差距。
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想来只要是有点梦想的,都希望能把眼前的五菱微车换成威猛的F-150吧!不过,财富是靠勤劳、智慧和机会一点点积累起来的……好官方的说辞啊!不过挺励志
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    所以,当中国已经成为奔驰S级轿车的最大单一市场,当中国已经成为奥迪汽车的最大市场,当中国即将成为BMW、Porsche等的最大市场……诸如此类的“第一”排名榜不断加冕在我们身上的时候,我们是否有保持足够的清醒?中国汽车市场的销量的确已经攀上了第一的宝座,但是我们中国本土的汽车工业和企业,我们的研发实力、市场营销实力、品牌实力,已经藏富于民的汽车文化等等,何时能够站上第一的位置?

  想来,如果真有那个时刻的话,我们的老百姓也都会欣然购买一辆中国人自己的F-150吧!

在当今中国如果能拥有一辆F-150,那绝对会被旁人认为是高富帅,绝对是高端大气上档次的选择,殊不知在美国,这货就是部“卡车”、农夫车,跟高富帅没太大关系,不过要是有的选,笔者也愿意来一辆……
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