13年来,第七代幻影对于劳斯莱斯品牌的成功复兴,毫无疑问起到了至关重要的作用

  【AUTOV 经典】“第七代幻影的优雅谢幕为劳斯莱斯汽车品牌复兴的首个篇章画上了完满的句号,我们期待即将到来的第八代幻影来延续这一传奇。自此,配以全新铝制框架技术的劳斯莱斯汽车将更加无所畏惧,并再次为全球奢侈品行业树立新的标杆。”劳斯莱斯汽车全球首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯 站在即将交付的最后一辆走线生产线的第七代幻影前如是说。

  1925年,“新幻影”诞生。自那以后,这个有点科幻色彩的名字几乎就成了劳斯莱斯汽车,这家拥有90余年历史的顶级奢华汽车公司的另一个代名词。

  在创始人订立的“世界上最好的汽车”的座右铭指引下,第一代幻影(或当时所为人知的“新幻影”)一经问世就几乎奠定了它日后的江湖定位,当然还有劳斯莱斯这个品牌和那尊女神像理当拥有的光环。78年后,第一辆第七代幻影(也是BMW接手之后重新走上复兴之路的劳斯莱斯重出江湖的第一个作品)在英国古德伍德问世。

  13年来,第七代幻影对于劳斯莱斯品牌的成功复兴,毫无疑问起到了至关重要的作用,而随着最后一批第七代幻影走线生产线,为劳斯莱斯汽车在新管理层领导下品牌复兴的首个篇章完满结束。

车身外漆使用蓝丝绒色(Blue Velvet)搭配双腰线的设计,腰线肩部特殊设计了航海主题标志。
第一代幻影诞生之初,当时的首席工程师 欧内斯特 海夫斯(Ernest Hives)为了保护这个项目,甚至在工厂周边围上了装甲盾牌。

  根据来自官方的信息,第一代幻影诞生之初,当时的首席工程师欧内斯特·海夫斯(Ernest Hives)为了保护这个项目,甚至在工厂周边围上了装甲盾牌。

  70年后,当一支由工程师和设计师组成的小分队悄悄进入伦敦市中心一座隐蔽的废弃银行时,他们庆幸这种全球性的狂热和近乎监视的关注,在车型研发过程中没有再出现过。他们的任务,是研发一辆车如其名且能够向历史致敬的全新幻影,将劳斯莱斯汽车在超豪华领域中推向另一个巅峰地位。

  所以在接手设计第七代幻影之前,伊恩·卡梅伦(Ian Cameron)和他的设计团队没有碰到过任何难题,可是当来自劳斯莱斯汽车管理层的指示——整个团队必须在五年内成功设计、研发、制造并测试这款全新车型,使它可以再次完美融入到全球快速崛起的精英阶层中……全世界的目光都聚焦到他们身上,难题也随之而来。

这最后一台幻影,是由当代一位极具声望的劳斯莱斯汽车收藏家独家定制,每一个细节的定制都诠释了来自英国西萨塞克斯郡古德伍德劳斯莱斯汽车总部所书写的品牌理念——至臻完美的细节处理与巧夺天工的技艺。
车内的羔羊毛地毯,由劳斯莱斯汽车大师级手工技师亲自设计且手工裁制,昭示着这辆最后的第七代幻影车型即将驶向远方,将繁扰的世界抛在身后。
现如今劳斯莱斯汽车的大师级工匠已经由最初的350人发展为1700人,第七代幻影的成功也为这些工匠们创造了无限可能。

  对于伊恩·卡梅伦和他的设计团队,如果为了规避风险而盲目效仿第一代幻影及其后续车型,显然是不现实的,毕竟时间已经过去了差不多一个世纪,而21世纪的成功人士对奢华品的真实性和独立性要求颇高,所以设计一辆完全符合现代气息且独一无二的劳斯莱斯汽车成了唯一的途径。

2003年1月3日,卡梅隆向世界公布了他的成果——当第一辆第七代幻影揭开面纱时,新闻界无一例外地对劳斯莱斯汽车及当时的领导层赞不绝口,称其彻底颠覆了传统意义上车身线条和比例运用。自此,在世界各重大场合都能看到幻影的身姿,成功将车系的辉煌延续了四分之三个世纪。

  全新铝制框架技术可以在保证稳固的同时降低车身重量,搭载6.75L自然吸气V12发动机,却能为客户提供如耳边私语般的驾乘体验,这些都将成为现代劳斯莱斯汽车的标志;而采用最奢华的材料,并聘用来自当地造船厂和皮革厂具有精湛手艺的工匠来完成,都成为了新劳斯莱斯车型的标志——现如今劳斯莱斯汽车的大师级工匠已经由最初的350人发展为1700人,第七代幻影的成功也为这些工匠们创造了无限可能。

此次劳斯莱斯汽车使用镶嵌细工的技艺,在车中创作了1930年代期间著名的航海风格。
车内浅灰蓝色(Powder Blue)真皮座椅上还手工缝制了波澜大海元素的刺绣。
这台车是由当代一位极具声望的劳斯莱斯汽车收藏家独家定制

  好了,该来看看这部为第七代幻影拉下帷幕的最后一部幻影,是怎样一部与众不同的至臻座驾——劳斯莱斯汽车根据一位高品味客户的需求打造的一款幻影长轴距版超豪华幻影。

  这台车是由当代一位极具声望的劳斯莱斯汽车收藏家独家定制,每一个细节的定制都诠释了来自英国西萨塞克斯郡古德伍德劳斯莱斯汽车总部所书写的品牌理念的第一章,即至臻完美细节处理与巧夺天工的工程技艺。

  此次劳斯莱斯汽车使用镶嵌细工的技艺,在幻影车型中创作了1930年代期间著名的航海风格,以此满足这位特殊客户对大航海时代的痴迷,并为此在车内浅灰蓝色(Powder Blue)真皮座椅上还手工缝制了波澜大海元素的刺绣。

在前舱和隔断中装配的时钟,采用了与大航海时代轮船上的电台时钟相似的设计,表盘外圈上的曲线线条在时钟上勾勒出了地球上的24个时区。
如今劳斯莱斯汽车的大师级工匠已经由最初的350人发展为1700人,第七代幻影的成功也为这些工匠们创造了无限可能。
全新的第八代幻影将会以怎样的面貌展现在我们面前?

  现在来看看所有可能被考虑到的细节,例如在前舱和隔断中装配的时钟,采用了与大航海时代轮船上的电台时钟相似的设计,表盘外圈上的曲线线条在时钟上勾勒出了地球上的24个时区,令人回想起赫伯特·乔治·威尔斯(HG Well)的著作《时间机器》,无论该车的主人身在世界何处,都可以通过扭动时钟来调整时区;车内的羔羊毛地毯,由劳斯莱斯汽车大师级手工技师亲自设计且手工裁制,昭示着这辆最后的第七代幻影车型即将驶向远方,将繁扰的世界抛在身后。

  车身外漆使用蓝丝绒色(Blue Velvet)搭配双腰线的设计,腰线肩部特殊设计了航海主题标志,同时还搭载了细条纹轮毂与银质欢庆女神徽标……

  这辆幻影车型交付后,运行了13年的第七代幻影生产线将正式关闭。随后,配备了全新奢华铝制框架技术的第八代幻影的生产线将全面启动。

  全新的第八代幻影将会以怎样的面貌展现在我们面前?而将伴随它一起缔造劳斯莱斯新时代的欢庆女神版SUV又会是怎样的一个作品?AV君与大家一起,拭目以待!

全新的第八代幻影将会以怎样的面貌展现在我们面前?而将伴随它一起缔造劳斯莱斯新时代的欢庆女神版SUV又会是怎样的一个作品?AV君与大家一起,拭目以待!

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