X幻想对象

  【AUTOV经典】提起007,真的是各路男人们为之热血沸腾的“神剧”,尤其是里面出现的各种“神车”;而女人们应该都像我这般,主要是为片中的男主角神魂颠倒吧!007系列电影第三部《金手指》里那个裸体涂满金漆死在床上的“邦女郎”雪莉·伊顿,各位是否还有印象?

  好了,别想多了,今天要为各位带来的,是片中那辆功能强大、外形拉风酷炫吊炸天的阿斯顿·马丁DB5,绝对是大荧幕里最经典的“神车”之一,也是现实的汽车世界里,经典中的经典。今天,AV君就为大家带来这辆被无数人YY了无数次的——阿斯顿·马丁DB5,请拿去,顺便,拿几个煎饼走吧! 

 

 

(本文部分图片来源于http://www.ultimatecarpage.com/)

Aston Martin DB5

发动机
规格 直列六缸
布局 前置 纵向
排量 3,995cc
压缩比 8.9:1
气门 2气门/气缸,双顶置凸轮轴
进气方式 自然吸气
马力/功率 280bhp/210KW - 5,500rpm
升功率 71bhp/升
传动系统
底盘 铝制车身平台底盘
前悬挂 双叉臂独立悬架带横向稳定杆
后悬挂 整体桥非独立悬架带瓦特连杆
转向系统 双向齿轮齿条转向器
变速器 大卫布朗5速手动变速器
驱动形式 后轮驱动
刹车 四轮碟刹
尺寸
重量 1,565千克
轮距 3,300mm/1,350mm/1,350mm
无所不能的车

  在我这个初入行的美女编辑看来,无论之前还是之后,都没有哪款车能像这辆DB5一样与詹姆斯·邦德如此水乳交融,因为它真的是无所不能,前示宽灯后面藏有弹出式布朗宁机枪,后玻璃安装有防弹挡板,还有翻转式车牌和突然把乘客抛向天空的杀人工具弹射式座椅,只有你想不到的,没有它做不到的。

  当然,即使没有Q博士的锦上添花,DB5仍然能散发出大不列颠独有的自信心——自信能够驱使人们征服任何本来不属于自己的领地。由于DB5在这部电影中的出色演出,很快便成为当时全球最炙手可热的GT,当时的英国皇储查尔斯、披头士乐队鼓手等都是DB5的车主。此后,DB5又三次出现在詹姆斯邦德电影里,以其优雅流畅的线条和特有的英国贵族范儿,成为阿斯顿·马丁的经典代表作,长盛不衰。

  无可否认,作为英国一家典型的手工汽车作坊,虽然早在1959年就曾经在勒芒24小时赛上夺冠,但直到它成为肖恩·康纳利扮演的詹姆斯·邦德在电影《金手指》中使用的专用座驾,阿斯顿·马丁才真正走出欧洲,成为世界各国车迷心目中的经典座驾,以至于2010年在伦敦的一次拍卖会上,在电影《金手指》里出现的一辆DB5拍出了两百六十万英镑的惊人高价。可以毫不夸张的说,詹姆斯·邦德与阿斯顿·马丁的相映成辉,成就了两个真正的传奇,尤其是在阿斯顿·马丁至今一直走过123的建厂历史,风雨中的坚韧前行,更值得钦佩。 

DB5进化史

  在1958年的伦敦车展上,阿斯顿马丁DB4向人们展示了它极其优雅的意大利血统和它那超赞的平台底盘以及赛车六缸发动机。虽然呼声甚高,但是受初期的技术限制,产量一直供不应求。经过了几代呕心沥血的进化,到1963年,在它进化到第五代时,DB4成为了DB5。

  与DB4最大的不同是,DB5配置了Tadek Marek设计的4.0升直列六缸发动机。这项改动使它的双凸轮轴发动机的马力提升到282bhp,三个SU化油器也表现卓越。DB5也是第一个将ZF五速手动变速箱作为可选配置的车型。虽然自动变速箱也是可选的配置,但是只有少数几辆车配备了自动变速箱。

  钢制的平台底盘并没有做很大的改动,采用前双横臂和后整体桥式悬挂,Girling碟式刹车。Touring型车身和开合式前大灯的设计皆由DB4进化而来,遵循Touring车的“超级轻量化”原则,DB5的铝制车身面板被安装在钢制框架上,使轻重量和高强度两方面得以兼顾。

  DB5可选择硬顶和敞篷两种款式,只需要多支付5%的价钱就可以把敞篷换成硬顶。抛开这些显而易见的改变不说,它那与车身颜色相一致的仪表盘绝对是锦上添花,让这辆敞篷车卓尔不群。另一个可选配的是拥有三个Weber化油器的“Vantage”发动机,它能够增加32bhp的马力,使动力达到314bhp。

重出江湖

  最初借给EON Productions进行电影拍摄的DB5 FMP 7B,在随后的宣传期之后归还给阿斯顿马丁Lagonda工厂。费城的一名播音员 Jerry Lee在1969年9月说服该工厂以12000美元将FMP 7B卖给他,从而成为该车第一个也是唯一一个主人。该车很少在公共场合露面,被他私人珍藏了40多年。

  Lee在2011年将这辆车拍卖,并计划将此次拍卖FMP 7B所得资金进一步推动Jerry Lee Foundation的慈善工作,该基金会是一个跨国的计划,旨在解决与贫穷有关的社会问题,尤其是预防犯罪。Lee表示:“这辆詹姆斯邦德跑车陪我度过了非常美好的40年。即使在我将拍卖这辆 DB5并将所得收益投入Jerry Lee Foundation时,它仍给我带来很大的快乐,因为它进一步推动了基金会在全世界各地进行慈善活动的使命。”

永恒经典

  在生产了1023辆车(898辆轿车和123辆敞篷车)之后,DB5在1966年被DB6取而代之,大幕落下之际,我们可以清晰地看到在它的一生之中创造了家族中的许多个第一:在阿斯顿·马丁的家族史里,DB5是第一辆使用了“Volante”名称的车型,也是迄今为止阿斯顿马丁最成功的一辆车……

  阿斯顿·马丁DB5,凭借优雅造型、源自赛车的性能、奢华内饰和英伦运动气质,让有幸能够一亲芳泽的人士对它赞不绝口。 

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