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奔驰SL历史回顾:用60年做好一辆敞蓬车

2015-06-19 14:40  作者:陈国耀  出处:新车  责任编辑: 黄永圣    全文浏览  微信  

奔驰SL历史

  【AutoV汽车百科】所言道,做一件好事不难,难在一辈子做好事。这个道理我想放在汽车企业,换个说法就是,做好一辆车不难,难在一辈子在坚持做好一辆车。一辈子有多长?60年对于一个人来说,已经走过了半辈子,但对于奔驰SL来说,这60年或许只是这辆车一辈子的开始而已。没有人会想到下一个60年他会变成如何,至少我们现在看来,奔驰用了60年时间来做好一辆SL,还是敞篷的。

  要细说SL这60年的故事,恐怕可以出版一本SL自传了。说起第一代SL,不得不提到他的原型车——1952年的300SL赛车。
•1952年300SL赛车(W194)超级轻量化
  二战结束后奔驰在逐步恢复生产的同时,心中还有放不下的包袱,那就是梅塞德斯车队的未来。在二战结束的那几年里,当其他汽车公司的生产力恢复正常后,已经开始重新回到赛场上,只有梅塞德斯车队还呆在维修车间内。
 奔驰SL历史 300SL欧翼
钢管式车身成就了欧翼车门
奔驰SL历史 300SL欧翼
欧翼式车门虽然很具看点,但却不利于上下车
  为了尽快赶上其它对手,必须开发一台最出色的赛车。奔驰召集了所有的工程师,在当时奔驰赛车研发部门主管鲁道尔夫•玛伦豪特(Rudolf Uhlenhaut)的带领下,用了一年的时间推出了之后名垂青史的300SL。
奔驰SL历史 300SL欧翼
300SL随即登上赛场,参加当时的长距离比赛
  SL代表着Super Light,超级轻量化之意,1952年这台赛车出现在赛场上,第一次处女秀便夺得了第二名,仅次来当时强大的法拉利车队,接下来的比赛,300SL在瑞士、德国及法国的勒芒赛事上不断打败对手获得了胜利。
奔驰SL历史 300SL欧翼
300SL出生的1952便赢得三项比赛,这是当时奔驰的宣传海报
奔驰SL历史 300SL欧翼
辉煌的战迹加上产量极小,如令300SL价值都在40万美元以上
视频:奔驰SL历史

更多内容:奔驰SL AutoV全球首试专题

奔驰SL AutoV全球首试专题

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