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车迷的伊甸园 2014古德伍德速度节回顾

2015-06-19 14:40  作者:廖智  出处:新车  责任编辑: 黄永圣      微信  

  【AutoV热点话题】6月27至29日,著名的古德伍德速度节又一年一度地在英格兰南部的古德伍德镇上举行了。从1993年创办时的属于自娱自乐的非正规赛事,发展到现时成为了世界车坛的一大盛事,可以说古德伍德速度节的成功,靠的是汽车运动在地球上独一无二的魅力。那么在本届速度节上,都有哪些精彩瞬间呢?

古德伍德速度节必备的空中助兴表演,这次又轮到英国皇家空军的红箭表演队献技。

晚上的烟火秀,是奔驰参与汽车赛事120周年的庆典节目。

  2014古德伍德赛车节的主题是《Addicted to Winning - The Unbeatable Champions of Motor Sport》,旨在向那些在赛场上倾尽全力,最后得以站上领奖台最高点的冠军车手们致敬。另一方面,玛莎拉蒂也借这次速度节来纪念他们百年兴衰,所以在这次速度节上,观众们可以看到很多玛莎拉蒂的经典车型。

英国传奇车手Stirling Moss爵士,今年已经是85岁高龄。

玛莎拉蒂从自家的仓库里找出当年备下的MC12车架,加上95%的新零件,组装出了这台独一无二MC12 Goodwood Cent 100纪念版。

官方地图,可点击图片查看原图。

  自古德伍德速度节的知名度不断增加,很多车厂也越来越重视要在这里多刷刷存在感,于是乎他们的一些重量级概念车会拿到速度节上进行展示,甚至到赛道上溜一圈以示自己并非只得一个空壳。而在本届速度节上,几款重磅的概念车则有阿斯顿马丁DP100、捷豹Project 7、以及日产2020。

阿斯顿马丁DP100是车厂百年历史里也很难找到第二台的中置发动机跑车,尽管它只是一款概念车。而且我们可以轻松试驾到它——只需花费不多的价钱买一台PS3和《GT赛车6》游戏。

捷豹Project 7概念车在去年的速度节上便已登场,今年再度参与,捷豹带来了好消息,便是这台捷豹史上最快的街车即将量产?有多快?具体数字尚未公布,参考一下目前捷豹最快的车型——F-Type R's的数据吧,567匹马力,3.9秒破百,Project 7将会超越这个成绩。

日产2020概念车同样会在《GT赛车6》中登场,有传言它就是2020年新一代GTR的概念形态,不过到时候新一代GTR真的长这个样子的话,估计很多车迷会接受不了。

  爬山赛环节是古德伍德速度节的核心节目,其赛道是一条1.16英里,且较为狭窄的上山道路。其中有不计时的Supercar Run和最重头戏的计时赛。该赛道的最快纪录是1999年由Nick Heidfeld驾驶的迈凯轮F1赛车MP4/13造出的41.6秒。为什么这个纪录保持了这么久?因为后来因安全考虑,这项赛事禁止了F1赛车参加。

法拉利F12 TRS,由法拉利的特别项目部门炮制的唯一作品,在普通版F12 Berlinetta的基础上引入法拉利经典车型1957年250 Testa Rossa的设计元素。

英国老牌流行乐团Jamiroquai的主唱Jay Kay带来了他自己的青苹果绿LaFerrari,这位还拥有一台法拉利Enzo和330 GT Shooting Brake的英国名人在接受采访时表示自己的确对绿色情有独钟,不过我相信绝大部分法拉利迷们都会对此表示不服......

另一边厢,法拉利的死对头兰博基尼也带来了他们的新一代小牛Huracan,依旧是自然吸气V10发动机加上四驱布局,最大马力达到603匹,什么时候来中国吸金?

宝马在这场盛事里堪称是屌丝品牌,不过他们也带来了一台特别的M4轿跑在赛道上溜了一圈。这台M4是为这次速度节特别制作,车身颜色采用了坦桑石蓝,而坦桑石嘛,当然就是一种来自坦桑尼亚的宝石了。另外,它还配备了一套高性能排气(声浪不够大也不好意思在这里混啊),碳纤维车身组件以及更运动化 的内饰。

在纽博格林北环上刷出惊人圈速的日产Nismo GT-R也来到了这次速度节挑战一下圈速,而他们找来的车手名叫Chris Hoy,是一位来自苏格兰的自行车运动员......好像哪里不对?

你猜怎么着?那就是Nismo GT-R跑着跑着就一头撞进草垛里去了。Chris哥哥,您还是开回那些两个轮子的车吧。

所以还是正儿八经的赛车手比较靠谱啊,比如车王勒布。勒布和他那900匹的标致208派克峰爬山赛车是这次速度节里打破圈速记录的最大希望。41.6秒,他们能超越一台1999年的F1赛车吗?

答案是不能。勒布最后的完成时间是44.6秒,慢了足足3秒整。(点击图片看原图)

  带着这一个遗憾,让车迷大饱眼福的2014古德伍德速度节又要告一段落了,期望来年,这个属于车迷的狂欢嘉年华能够继续为大家带来豪华的汽车阵容,当然还有那个保持了十多年的圈速纪录赶紧找个人来把它刷新掉吧。

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