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全能保姆车 日产Serena S-HYBRID上市

2012-08-30 13:27  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 梁伟欣  3G手机

  【AutoV 国际新车】从1991年第三代Vanette衍化而来的Serena,以“全能保姆车”的理念成为日本当地畅销车型至今,虽然还不能在国内一见真容,不过在日本市场却已在2010年底发布第三代Serena。为了更加符合节能趋势,搭载S-HYBRID的混合动力车型也将正式在日本上市。

日产Serena S-HYBRID

  在2010年底代号为C26的第四代Serena,不但保留原有为人称道的车内宽敞空间外,在动力上也换上MR20DD直四发动机,可输出147hp/5600rpm最大马力和21.4kgm/4400rpm峰值扭力,并配合Xtronic CVT变速箱。而此次追加的S-HYBRID版在原有动力基础上在注入代号SM23的S-HYBRID系统,凭借ECO MOTOR和动能回收系统协助下,更充分提升电能回充效率级辅助电池组容量。不仅在怠速自动熄火时不会影响车内电子设备,在车辆全力加速时还可以额外分配动力,而不需分力驱动发电机,在此构造下,让Serena S-HYBRID的油耗控制在每百公里6.6L以下。

日产Serena S-HYBRID

  虽说Serena S-HYBRID不是纯正的混合动力车型,但也算是较低配置成本下的由衷方案。其售价分别为:20X S-HYBRID 238.4万日元(约19.4万)、20G S-HYBRID的263.5万日元(约21.4万)、Highway Star G S-HYBRID的279.9万日元(约22.7万),并符合日本对低油耗车辆50%优惠减税方案,再加上Serena在日本热门程度来说,这绝对是一个充分而又必要的补充。

日产Serena S-HYBRID 日产Serena S-HYBRID

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