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    缩小型帕萨特 新款朗逸将现身北京车展

    2012-04-19 15:15  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 吴均杰  3G手机

      【AutoV最新车讯】上市已经4年的上海大众朗逸已经踏进改款年限,根据之前泄露的改款朗逸的谍照,可以看到新款朗逸的造型进一步向大众新一代家族面谱靠拢,看起来更像一台缩小版的帕萨特。动力方面,将于现款车型保持一致,价格与现款车型保持相近水平。根据上海大众方面得来的消息,新款朗逸在北京车展上进行首发。

      改款朗逸的谍照已经曝光多次,不过看到公告申报图还是让我们感到有一些意外。它的外观与新帕萨特相似程度之高,可以说是一款缩小版的新帕萨特。采用全新的车体架构,放弃目前的加长PQ34平台。根据最新的国家工信部新车目录,LAVIDA系列也会改换商品名称——“新朗逸”,因此,这是朗逸系列的最后一次年度改款。

      根据目前透露的信息,未来的新车型平台会相应升级,定位和市场策略,与老车型有所不同,以新新朗逸等形式命名的可能性不大。通过分析上海大众的最新申报资料,或许会放弃朗逸这个脍炙人口的名称,改为俊逸、实尚、尊杰等全新的标识。

      改款朗逸相比现款在车身长度和车高方面变化都不大,宽度增加了22mm。轴距上保持2610mm的长度不变。从数据上来看,全新朗逸的车内纵向空间变化不大,横向空间会有一定的提升。

      目前,新朗逸的外观仍处于保密状态,月底之前我们将会正式公布。但从已经泄露的谍照可以推测,车头和车尾都略有改动。新朗逸的中网隔栅,以及前保险杠的设计,与老款有较大差异,前大灯和铝合金轮毂的式样基本沿用自2011款。尾灯的造型轮廓和内部结构,改动不小,是本次改款的重点项目之一。新朗逸全系的整备质量没有变动,但允许的最大载重量略有增加,标志着配置变化不大,而车身结构和底盘悬挂的个别重点部位略有强化。

      新朗逸的动力总成与老款大体保持一致,仍以1.4T单增压和1.6升自然吸气发动机为主,分为四大系列,六种子型号。两种发动机的性能指标没有变化,但各种路况条件下的燃油经济性能,都有一定程度的提升。1.4T还是上海大众自产的CFB型涡轮增压发动机,不过属于重新申报,两年半以来第一次推出小改型号,与之配合的依然是5速手动和7速DSG变速器。从曲轴箱和中冷装置等外围部件判断,部分实现了国产化,或许可以推测出,DSG低速半联动的问题应该有所解决。

      因为税率和利润的缘故,2012款新朗逸,不再推出搭载2.0升发动机的车型,1.6升和1.4T各款车型的厂商指导价格,也不会有明显变化。1.6升手动入门型号,仍在¥11.28万元左右,最高端1.4T运动版,继续保持¥16.28万元的定价。

      【AutoV编辑点评】:上海大众朗逸作为紧凑级家用车市场热销车型已经好一段时间,随着竞争对手纷纷进行中期改款,上海大众也将新帕萨特的设计移植到朗逸身上,新外观若保持价格体系不变,2012款新朗逸的产品竞争力应该略有提升,应该能继续保持销量排行榜的领先地位。

    2012日北京车展
    点击上图可以进入<2012北京车展>专题