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CEC超级耐力锦标赛(广东)4小时耐力赛即将开赛

2016-05-01 10:15  作者:综合报道  出处:赛车  责任编辑: 罗斐      微信  

  作为一项全新的耐力锦标赛,CEC超级耐力锦标赛由广东国际赛车场携手国内多家专业赛事运营商联合打造。赛事采用四地联动的组织形式,全年共设13场比赛。其中,北京、上海、成都、广东四个赛区各设时长为4、5、6小时的三场选拔赛,参赛车手通过参与各赛区的选拔赛竞逐年底最后一天于广东国际赛车场举行的CEC超级耐力锦标赛总决赛——12小时耐力赛的参赛资格。

  凭借着广东国际赛车场多年来的耐力赛积累,再加上“CEC超级耐力锦标赛12小时耐力赛”的独有魅力,本场4小时耐力赛吸引了38个车组126名车手报名参赛。虽然赛事还没正式开始,但从众多的参赛车组、强大的车手阵容中,我们已经闻到了颇浓的火药味。

  本次赛事设置了超级组、3.0组、2.0组、1.6组等多个组别。超级组中,汇利堡中国赛车队将派出两部STI赛车为捍卫“超级组最强车队”的荣耀而战,参赛车手包括邵笑、张轩、贾景彪、戴灵昊、邓保维等,他们将迎来广州劲舜、佛山四月、广东体育频道、XPT车队、Egismos Racing等车队的挑战。

超级组中,汇利堡中国赛车队将派出69号及70号两部STI赛车为捍卫“超级组最强车队”的荣耀而战

两部非量产的Vita赛车经官方测试后被划分到超级组

  3.0组将上演本田系“内斗”。去年风云战·耐力赛年度亚军九记车队、季军广东体育频道华扬车队将继续携荣耀战车本田DC5雅阁出战,同样带来DC5赛车的还有Grid Motorsport、KINGDOM RACING等车队,而运升车队则以本田FD2加入战局。由以往的比赛来看,本田系在成绩榜中往往占据重要位置,从这一点讲,“内斗”显然不能满足本田军团的胃口。

3.0组将上演雅阁、DC5、FD2等本田系“内斗”

  2.0组的“主角”由雷诺担纲。广东广播电视台羊城交通台、BFF、HE Racing Team、Grid Racing等四个车队将派出5部雷诺赛车参与2.0组的争夺。而新车评网、Risting Clouds、GTO Racing Team将分别以雅力士致炫翼神及GT86参与其中。乍看上去,部分车队的队名似乎有些陌生,但事实上,各个车队的骨干成员都有相当丰富的耐力赛比赛经验。数量占优的雷诺军团能否取得该组别最终的胜利?其他赛车会否成为搅局者?不到比赛结束,谁都说不好。

2.0组的“主角”由雷诺担纲

  要论全场竞争最激烈的组别,非1.6组莫属。去年风云战·耐力赛年度冠军SR Racing Team将继续以刘嘉伦、曾建文、林立峰、李进成的“冠军阵容”出赛。另一支冠军车队佛山佰得车队今年更是派出两部雅力士赛车参与该组别的争夺,参赛车手包括胡作良、穆言刚、谭云、潘康俊、苏晖宇、张博斐等。

佛山佰得车队

  对于这两支车队来说,“经验”将是他们赢得较量的最有力武器,然而,对手给予他们的压力,要远远大于以往。和新赛车队刘沧海、刘桑田、陈震、施俊、胡世光、钱坤、宋楠楠、孙俊龙等八位车手将分成两个车组,驾驶雅力士及威姿赛车出赛,来势汹汹。由庄志军领衔的高维斯车队则派出了3部GK5赛车参赛,车手包括潘锦烨、张伽熹、陈景聪、苏伟健、廖景杨、袁志斌、宗羽、魏坤、杨真硕。除此之外,力威车队、汽车杂志-啊车网、RPM Racing Team Macau、Kingdom Racing、东莞驰鹏以及由黄志航领衔的48号车也将加入1.6组的争夺。

和新赛车队八位车手将驾驶雅力士及威姿赛车出赛

高维斯车队派出3部本田GK5参与1.6组的争夺

  4月30日,CEC超级耐力锦标赛(广东)-4小时耐力赛将展开不计时练习及排位赛的争夺,正赛则于5月1日中午展开。哪个车队或车组将夺得CEC广东站历史上首个冠军?哪些车队或车组将成为各组别的最强者?我们期待与您共同见证!

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