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“福特ST”风云战 车手集体推翻热浪

2014-07-07 10:15  作者:综合报道  出处:AutoV  责任编辑: 伍俊鹏      微信  

  火辣7月,由广东国际赛车场举办的风云战耐力系列赛,迎来了第二站4小时的挑战。比赛当天赛道地表温度差不多达到40多度,炎热的天气直逼汗水直流。除了人要降温,更重要的是炎热的气温对与赛车有着更大的考验。在练习赛与排位赛中,大家也不敢把赛车开到极致,而且时刻要留意着水温,油温等,保证机器不要出现问题。只要在排位赛有较好的优势,其它的机会都放在了耐力赛的正赛中。

  经过了四个小时的争夺,最终由华扬车队、凯飞车队、九记车队分别包揽了耐力赛A组的前三名,而BC车队、力威车队、佛山Four Speed车队为耐力赛C组的前三,佛山四月、SUBARU Racing Team China则夺得S组的头名。值得一提的是英力车队延续了上一场的幸运,两辆赛车分夺C组的冠亚桂,成为2014风云战耐力赛开赛以来的最大赢家。

  在赛后的新闻发布会上,各路车队的精英纷纷表示开赛的两天天气较为炎热,而且在耐力赛所消耗的体力也是非常大的,经过车队各方面的调整,加以自己以汗水换来的努力才能站到领奖台上,所以这一站的比赛异常珍惜!

上乘魅力“福特ST”精彩活动!

  上午十点不到,就陆陆续续有ST车主和邀请的VIP客户前来签到。虽然天气炎热,但福特展台上的劲歌热舞,以及好玩的赛车游戏让很多人驻足围观。展台参观结束之后,紧接着的“冠军零距离”访谈邀请了神秘嘉宾-何晓乐的参与。何晓乐分享了自己在赛道和日常驾驶ST车的各种体会,用赛车手的视角分享ST车的运动性能。访谈中还邀请了福特中国市场部朱俊先生现场讲解了ST高性能的由来;同时还请出ST资深玩家-沛猪(真名:李沛)和现场观众聊聊普通民众对ST车的认知,以及ST车究竟有多大的改装潜能。

  冠军的分享,都比不上自己的体验。VIP客户试乘、试驾活动同时进行,让客户先感受ST车辆在赛道上的飞驰感觉,再回到后场的小型赛道进行试驾体验。先坐,后看,再自己驾驶,一气呵成的体验从充分感受了ST的性能。而对于现场的福特ST车主,还特别安排了一个世界杯主题活动-行动桑巴。配合世界杯的气氛,玩起了射门游戏。别看球洞开得大,真的起脚射门的时候,准心也需要掌握得很好。终于到了可以开着“小钢炮”上赛道的时候;车主们驾驶着自己的ST车,浩浩荡荡的在赛道上进行巡游,十分够气势。

  整个“福特ST”活动在“最强战队”接力赛结束之后,就接近了尾声。“最强战队”接力赛是由上届耐力赛四个组别的冠军分派两个车手参赛,全部使用统一的福克斯ST车。最终九记车队获得了首届“最强战队”的称号。  

曾经的追风少年!

  追风少年,当头文字D谢幕的时候,谁都想像藤原拓海一样,开着自己的爱车,在街道或山路上追逐着前车的的尾灯,这种伴着强风的精心肉跳感觉,时刻触动着身上的每一条神经。来自车迷站BC车队的赖嘉诚,也是追风人少年之一,但是这已经是过往的事了。

  “我来自湛江的,喜欢改装和赛车,现在的座驾是一台EVO10,4小时耐力赛是我的第二场赛事。”坐在车迷站的Pit房里的嘉诚刚从赛道回来,光着膀子给自己降降温。但是腼腆的他脸上始终按捺不住他对汽车运动的热情。在对于怎样走进这一个圈子,嘉诚则表示这来源于一个意外。“在去年BC车迷站在GIC国际赛车场举办的一场赛道日中,我参加了报名,当时的我是抱着来赛道玩一下的心态,也不清楚当时是招募车队车手的。在那场比赛中,我和我的EVO10取得了小组第二名,在比赛结束后。BC车队的工作人员告诉我,让我参加车手选拔的POLO组和广汽传祺组的比赛,当时我很幸运都取得了第二和第一的好成绩,然后在不知不觉中,我就走进了这个圈子”

  在当被问及有没有想过换别的车队时,他的第一反应是坚定的否决。“我是一个饮水思源的人,况且车迷站车队的优势也不别人的差,为什么我要换车队。而且车迷站和BC合作,在先天优势就很好了,车队的技师在赛车调教上比较符合我的驾驶风格,说白了就是我和车队上下已经促成了很好的默契,从这几站的成绩就可以看出了,所以转队是不可能的。”

  在提及GIC赛车场的过程中,他表示赛车场的地理位置比较好,而且距离他们湛江、茂名以致广西都比较近,可以减少在路程上的费用中支出。而且GIC的赛道的特点为中高速,复合型和S型弯道较多,一般的小排量的小型轿车已经可以在这条赛道上发挥的淋漓尽致,可玩性非常的高。

  对于嘉诚来说,耐力赛无疑比其它赛事更有魅力。因为他觉得耐力赛是需要更好的体能,更高的专注力和更好的团体合作。正是由于有着太多的变数,所以耐力赛跑起来更有激情,当然初生牛犊的他也会借着不同系列的比赛去提高自己的驾驶风格,只不过他只是钟情于耐力赛的魅力!

  2014风云战耐力系列赛的赛程已经过半,随着挑战的难度越来越来越大,相信各路英雄已经准备好了继续谱写自己的耐力成绩,接下来的十月份,我们将迎来5小时的挑战,让我们拭目以待吧!

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