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中韩赛车文化再交汇 CTCC上海站东风本田逆转 超级杯首演

2015-06-08 11:18  作者:综合报道  出处:AutoV  责任编辑: 罗斐      微信  

  67日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛与韩国CJ SuperRace相聚上海国际赛车场,开启2015中韩赛车文化交流第二程。在CTCC中国量产车组别方面,第一回合由来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈维安拿下比赛胜利,北汽绅宝车队的朱戴维带回第二,广汽丰田YARiS L致炫车队的另一位车手陈沪平占据第三。第二回合北京现代纵横车队的崔岳拿到胜利,广汽丰田YARiS L致炫车队的张大胜获得第二,北汽绅宝车队的朱胡安夺得第三。超级量产车组方面,东风本田车队的何伟权在上赛斩获生涯首个CTCC冠军,东风悦达起亚车队的詹家图和长安福特车队的甄卓伟分列二三。超级杯方面,来自上海大众333车队的张臻东、韩寒、王睿联手为车队拿下前三名。

  超级量产车组:东风本田再创神话

  在CTCC的围场内,一直流传着一个神话,那就是韩寒曾经从末位发车,一路连超12台赛车夺得分站冠军。今天的上海国际赛车场,这个神话再度上演。

东风本田车队的两位车手谢欣哲和何伟权,因为赛车未按时落地,被罚退至队列后方发车。在比赛开始后,何伟权和谢欣哲就开始了疯狂般的超车。最终,9圈的比赛过后,何伟权再度上演了连超10台赛车的神话,夺得了属于自己的第一个CTCC分站冠军奖杯。这也是继何汉强以后,首个夺得CTCC分站冠军的澳门车手。

  继揭幕战后,本场超级量产车组的比赛再现三分天下的局面。东风本田、东风悦达起亚和长安福特三大厂商分别占据领奖台一席。而重新回归的海马汽车,晋升超级组后首站比赛全部顺利完赛。如今的超级量产车组,似乎很难再完成包揽1-2-3-4的伟业。对于CTCC这样顶级的赛事平台来说,这绝对是一个良好的竞争环境。相信伴随着赛事的推进,本赛季超级量产车组将会上演更多精彩的对决。


  中国量产车组:开放新天地

  本站比赛开始,中国量产车组试行放开了一些进攻和防守行为。规则的开放带来的是一片全新的天地,中国量产车组激烈竞争从来都是收视的保证,本站比赛全程更是令人大呼过瘾。

北京现代纵横车队在大直路四车一字排开封锁线路,一号弯四车同时进弯,大直路上四五台赛车首尾相接似火车一般的场景,这些过往只能在汽车特技表演中看到的镜头轮番上演。跑到精彩之处,看台上的观众全部激动地站立起身,贴身肉搏时还传来阵阵惊呼声。两回合的赛事,广汽丰田的陈维安和北京现代的崔岳成为了最后赢家。


  房车新时代

  自本站起,CTCC增加了第三个分组:超级杯组,这个组别源自揭幕战的超级量产车2.0T组。赛事总监张涛在赛前表示,新设立的组别是为了顺应2.0T房车赛事的世界性潮流,希望能够吸引更多新的车型加入比赛。超级杯组的第一场独立演出,上海大众333车队张臻东夺得首个胜利。而之前夺冠呼声最高的韩寒未能延续排位赛的强势,连续第二站夺得亚军。从最后发车一度取得领先的江腾一遗憾退赛。捷凯车队两位车手王日昇和谢森都因为故障未能取得好成绩。本站比赛,超过12位车手顺利完成了比赛,见证了这一历史时刻。 

  怪兽赛车咆哮上赛场

  自2013年起与CTCC一直作为友好合作赛事的韩国CJ SuperRace锦标赛于66-7日连续第二年光顾上海国际赛车场。上赛场再次响起Super6000组别猛兽的嘶吼。最终,CJ RACING车队包揽头两名,金东恩顶住压力第一个冲过终点线,队友黄真宇落后0.648秒。阿特拉斯BX车队的德国车手蒂姆·伯格迈斯特拿下第三。

  SuperRace下站赛事将于719日回到韩国国际赛车场(KIC)进行赛季第四站的角逐。CTCC也将与SuperRace一同前往举办韩国站的比赛。

  上海国际赛车场人气高 红包被秒杀

周日的上海国际赛车场人气高涨,除了精彩的赛事外,CTCC今年主推的观众互动微信抢红包活动继续开展。观赛期间,超过五位数的红包再度全部秒杀。本站赛事的关键词包括了“航天级的润滑保护”、“懂路更懂我锦湖轮胎”、“我爱上海”、“我爱嘉定”以及应景的“考生车手一起加油”等,最后以“927日再相会”结尾。根据赛历,在9月,CTCC将重回上海国际赛车场进行第六回合赛事并与WTCC世界房车锦标赛同场作赛。

  长城润滑油CTCC中国房车锦标赛下一站将移师位于上海佘山的天马赛车场,举办赛季第三分站。据悉,上海佘山站的比赛有可能会成为CTCC历史上首个夜赛分站,十分令人期待。

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