每一年的勒芒24小时耐力赛,都注定了要充满传奇色彩……

  【AUTOV 赛车】几乎每一年的勒芒24小时耐力赛,都注定了要充满传奇色彩,留给车迷们一个个讲不完的故事!

  2017年6月18日,第 85 届勒芒 24 小时耐力赛正式落下帷幕,由Jonny Adam与英国车手Darren Turner及巴西车手Daniel Serra共同驾驶阿斯顿·马丁V8 Vantage GTE赛车,在GTE Pro组别的冠军争夺大战中,最终由英国车手Jonny Adam在最后一圈上演了精彩超越,率先冲过终点获得胜利。

   

阿斯顿?马丁车队负责人Paul Howarth表示:“很难用语言表达这对阿斯顿?马丁车队以及我们所有合作伙伴意味着什么。阿斯顿?马丁一直积极参与这一项特别的赛事,有着悠久的历史,97号赛车获Pro组别冠军是大家的功劳,不论他们是否在赛道上,也不论他们是车队哪一部门。”
第一次来到勒芒参赛就创造了有史以来最快的GTE组别圈速纪录的Daniel Serra表示:“我不知道该如何形容我的感受了。这是我第一次征战勒芒,从杆位发车已经很不可思议了,创造圈速纪录,乃至最终获胜更是如梦似幻。非常感谢阿斯顿?马丁车队对我这个勒芒赛道新手的信任。另外,我还要感谢Jonny和Darren对我的帮助和支持,让我得以尽快熟悉这个赛事。我非常兴奋,不知道该用怎样的言语表达。我赢得了汽车运动中的顶级赛事,太棒了!” (图为阿斯顿?马丁车队三位车手站上冠军领奖台)
距离比赛结束还有约45分钟的时候,Adam与63 号科尔维特赛车同时进入维修站,进行最后一次燃油补给。两车几乎同时离开维修站重返赛道,科尔维特赛车在前,Adam紧随其后,这就意味着他不得不在赛道上进行反超。 在比赛的最后阶段中,在经过一番激烈争夺后Jonny Adam终于在倒数第二圈时实现反超,把63 号科尔维特赛车甩在身后,并且保持了领先优势,最终率先冲过终点。
Jonny Adam表示:“得益于赛车在整个周末的出色表现以及Daniel与Darren的默契配合,我们为冠军争夺拼尽全力。团队成员的表现都很棒,没有任何失误,我们也尽量减少了进维修站的次数,在整个比赛过程中保持步调一致。最后一个赛段对我们来说异常艰难。就在离比赛结束只剩一个小时的时候,我们在驶出维修站时被科尔维特抢占了先机。当时,它的速度确实非常快,一度领先了6至8辆车的距离。但我们目标明确,决不放弃。在之后的几个弯道处,我意识到这是实现反超并最终赢得此次勒芒赛冠军的绝佳机会,我奋力直追,就在临近终点线时成功上演了精彩大逆转。看到车迷在看台上欢呼、车队在维修区护墙处庆祝,我感到这一切实在太酷了,我们将冠军奖杯收入囊中。”
Darren Turner在今天获得了他在勒芒的第三个组别冠军。Darren Turner曾驾驶阿斯顿?马丁DRB9在2007年和2008年两度夺冠。早些时候,他也在排位赛中刷新了GTE组别圈速纪录。Darren Turner补充说:“不管我们做了怎样充分的准备,比赛过程总是异常激烈,胜负难料,每场勒芒赛都是一场史诗般的战斗。其他厂商在GTE Pro组别的领先位置不断变换,而阿斯顿?马丁车队始终保持稳定。Jonny在最后阶段的超常表现和Daniels第一次参加勒芒比赛所展现的绝佳速度感,两位队友都带来了非凡的表现。整晚的比赛中,车队都表现出色,登上最高领奖台是团队协作的结果,作为车队的一员我倍感自豪。这是我在赛道取得的最好成绩之一。对于我个人来说,这是我最艰苦的一次勒芒比赛,也是我最美好的一次胜利。”
谈到比赛成绩,阿斯顿?马丁总裁兼首席执行官Andy Palmer表示:“我为在今天的获胜做出贡献的每个人感到非常自豪。在这个顶级耐力赛中取得这样的成就,证明了车队以及V8 Vantage GTE的实力和品质。我相信,Darren、Jonny和Daniel今天的胜利将成为这一标志性赛事有史以来最出色的表演之一。祝他们在今年世界耐力锦标赛的其余比赛中一帆风顺。” 接下来,阿斯顿?马丁车队将于7月16日出战FIA世界耐力锦标赛的纽博格林6小时耐力赛。

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