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华丽的冒险 KCMG车队征战勒芒24小时

2013-06-27 11:49  汽车生活 作者:综合报道 出处:AutoV 责任编辑: 罗斐  

  2013年,正值勒芒24小时耐力赛创办90周年,自1923年首次举办以来,今年举办的第81届勒芒24小时耐力赛迎来了史上首支前来挑战的中国车队——来自中国香港的KCMG车队。

夜幕下KCMG车队47号战车

  据了解,从2月份获得法国西部汽车俱乐部(ACO)邀请到6月正式参赛,在这短短的4个月的时间里面,KCMG车队从零开始,从车队的组建、到赛车的调试,KCMG车队做到了事无巨细,向世人展示了亚洲车队的资金实力和运作能力。一支成熟的车队,必定拥有强大的实力,为什么亚洲这么多赛车运动公司,唯独KCMG能获得法国西部汽车俱乐部(ACO)的青睐呢?车队老板叶恭正表示:“要想跻身这一世界上最古老的耐力赛事,除了资金实力,必须要能满足赛事组织方提出的种种条件,面对种种的质疑,车队一一应答,在22号的排位赛中以全场第14名、LMP2组第6名的不俗战绩,给人留下了深刻的印象。”

历史性的一刻:义勇军进行曲首次在勒芒赛场上奏响

  然而,作为一支在赛车运动史上创下里程碑的中国车队,KCMG在勒芒24小时耐力赛的处女秀,在万众瞩目与期待的支持声量中,不可避免地夹杂着一些怀疑的声音:中国车队的参与史无前例,除了为这一项国际赛事增加几分中国元素,KCMG会交出怎么样的成绩单呢?然而,正是在这种支持与怀疑声音混杂的争议中, KCMG车队用出色的表现、用事实让怀疑者刮目相看,赢得了足够的尊重。

勒芒新人董荷斌展现出的是坚定与自信

车队时刻关注着赛场上的变化

 

  KCMG车队所在的LMP2组共有24辆赛车,是勒芒四个组别中竞争最为激烈的。全新的赛车、陌生的赛道,摆在KCMG车队三位首次参加勒芒赛事车手面前的,是对车手生理及心理的极限考验。比赛发车之后,KCMG的47号战车表现抢眼,一度高居组别第2名,虽为新手,却让对手们不敢轻视。但这只是比赛的刚刚开始,接下来的时间事故不断,安全车多次出动,而KCMG车队也遭遇了赛车刹车故障,不得不驶回维修站修复赛车。但凭借着亚历山大和董荷斌的出色发挥,经过一夜的奋战,周日早间9点KCMG车队终于追到了本组第11位,但厄运阻止了47号战车追击的步伐,因车辆油箱发生故障无法修复,中国车队的第一次勒芒24小时征程不得不在18小时20分钟之后遗憾的宣告结束。

勒芒变幻莫测的天气个比赛增加了不少的难度

  虽然比赛结果让人遗憾,但KCMG的车手们却丝毫没有失望,就如他们不约而同说到的,他们为比赛中车队每个人的表现感到自豪,而这一场比赛,就是他们经历的一场华丽的冒险。带着这一珍贵经历,KCMG将会继续兢兢业业、继续坚定执着,继续在赛场上飞驰。相信在不久的将来,来自中国香港的KCMG车队一定会在汽车运动的历史篇章中写下属于自己的辉煌一页。
 

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