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里卡多匈牙利夺冠 稳居积分榜第三名

2014-07-31 11:02  作者:综合报道  出处:AutoV  责任编辑: 梁文仕      微信  

  7月27日,2014赛季F1匈牙利大奖赛在著名的亨格罗林赛道落下帷幕。英菲尼迪-红牛车队(Infiniti Red Bull Racing)实力车手丹尼尔•里卡多(Daniel Ricciardo)驾驶实力战车RB10一路过关斩将。最终,排位赛名列第四的里卡多正赛表现格外抢眼,冲刺时刻他连续完成超越,最终赢得冠军,并稳居车手积分榜第三名。这是里卡多继F1加拿大站后个人职业生涯的第2个分站冠军。 

里卡多匈牙利夺冠 稳居积分榜第三名

  技术升级 挑战中低速型赛道

  匈牙利亨格罗林赛道坐落在一个山坡上,全长4,381公里,以其独有的起伏和蜿蜒闻名。这条赛道由慢速弯和中快速弯组合而成,崎岖易打滑。而大量的中低速弯道使得赛车制动产生持续高温,并且由于夏季高温,轮胎的磨损也相当严重。此外,中低速型赛道和较少的超车点使超车成为了几乎不可能的事。
赛前,突降的暴雨浇湿了亨格罗林赛道,加上赛道狭窄多弯的特性,因此,比赛对赛车的制动和控制要求更加严格。一方面要调整好赛车的平衡增强抓地力,一方面又不能让赛车失去动力,而升级之后的RB10战车拥有围场内最富竞争力的底盘,配合英菲尼迪先进的空气动力套件,使其风雨无阻。与此同时,英菲尼迪-红牛车队还通过调教RB10的发动机扭矩和变速箱齿比,使赛车在出弯时获得更快的速度,并避免在连续换档过程中生发生技术故障,从而提升RB10的操控性和稳定性。

  里卡多临危不乱 完美赶超对手

  英菲尼迪-红牛车队车手丹尼尔•里卡多经过数场的实战磨砺,迅速成长为实力不容小觑的冠军争夺者。在比赛进入到最后五圈,面对暴雨天气带来的湿滑和本身就难以超车的赛道,处于第三位的里卡多临危不乱,奋起直追,抓住机会利用强悍的外线赶超汉密尔顿,并在同一圈内继续冲击领跑的阿隆索,以精彩的内线完美超越,最终斩获冠军。获胜后,里卡多兴奋地表示:“胜利的感觉非常棒。现在的我是一个内心充满信念的赛车手,我很坚定我属于这里。”赛后,英菲尼迪-红牛车队赛事总监克里斯蒂安•霍纳(Christian Horner)也对里卡多表示了赞赏:“里卡多在赛道上的出色表现使得冠军实至名归。”

里卡多匈牙利夺冠 稳居积分榜第三名

  另一位明星车手塞巴斯蒂安•维特尔则于第34圈最后一弯滑出赛道,在发车直道旋转360度,但维特尔凭借其精湛车技控制住了打滑的车辆,与防护墙擦身而过并且继续前进。此次意外不仅让他失去了领先的位置,而且轮胎受损严重。即使暂居劣势,他也不断寻找潜在的超车机会,最终获得第七名。

  合作深化升级 双方实力互补

  自豪华汽车品牌英菲尼迪成为英菲尼迪-红牛车队的冠名赞助商和车辆性能合作伙伴以来,双方不断深化全方位合作,此举彰显了英菲尼迪全球策略的综合布局,进一步促进双方在技术、人才等方面的默契融合。在推动英菲尼迪量产车技术方面发展的同时,英菲尼迪-红牛车队的竞技实力也获得极大提升。在人才交流方面,英菲尼迪已在全球范围内甄选出三位选手,三位优胜者在成为英菲尼迪-红牛车队重要技术力量的同时,也将收获宝贵的F1赛事经验。在产品层面,由英菲尼迪车辆性能总监、“四冠王”塞巴斯蒂安•维特尔亲自参与调教研发的高科技豪华运动轿车英菲尼迪Q50,自上市以来受到消费者的热烈追捧,成为了该细分市场中名副其实的“权威挑战者”。近期,英菲尼迪首款搭载涡轮增压发动机的车型英菲尼迪Q50 2.0T也以进口方式在中国市场开始销售。

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