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2014F1锦标赛澳大利站罗斯博格轻松夺冠

2014-03-17 09:28  作者:综合报道  出处:AutoV  责任编辑: 伍俊鹏      微信  

  2014F1锦标赛新赛季在澳大利亚墨尔本打响揭幕战。梅赛德斯车队德国车手罗斯博格全程领跑轻松夺冠。红牛车队澳洲小将里卡多带回亚军。迈凯轮车队丹麦新秀马格努森季军登上领奖台。巴顿、阿隆索、博塔斯、霍肯伯格和莱科宁分获第四名至第八名。杆位得主汉密尔顿和在位世界冠军维泰尔退赛。

  周六排位赛遭遇雨战,梅赛德斯车队汉密尔顿拿到杆位,红牛车手里卡多第二,夺冠热门罗斯博格第三,迈凯轮新秀马格努森第四,法拉利车手阿隆索第五。莱科宁和维泰尔仅排位第12和第13位。正赛墨尔本天气阴简多云,发车前暂时没有下雨。

  热身圈起步,马鲁西亚车队齐尔顿的赛车熄火。正式发车前又是马鲁西亚车队的比安奇赛车熄火。两台马鲁西亚被推回到维修站发车,路特斯的格罗斯让也是在维修站发车。

  正赛起步,第三位的罗斯博格最快,他在一号弯之前直接超到头位。第二位发车的里卡多也超过汉密尔顿。汉密尔顿在第一圈速度很慢,又被马格努森超越。

  后面有赛车发生碰撞,马萨和小林可梦伟撞车退赛了。法拉利车队阿隆索的赛车也一度出现问题,名次有所下降。维泰尔的赛车也存在动力输出问题,他的名次下跌到后面。

  三圈过后,前十名车手是罗斯博格、里卡多、马格努森、霍肯伯格、阿隆索、莱科宁、维尼、博塔斯、维亚特、巴顿。汉密尔顿则因为赛车故障在第三圈驶回维修站退赛了,杆位得主非常遗憾的收场。维泰尔在第四圈也驶回维修站退赛,当时名次在第16位。五圈之后已经有五辆赛车退赛了。

  罗斯博格轻松拉开领先优势,里卡多也能轻松领先马格努森。第四位的霍肯伯格压住阿隆索、莱科宁和博塔斯。博塔斯先是漂亮的超越了莱科宁,在试图攻击阿隆索时赛车右后轮挂到护墙导致爆胎,并且被轮胎掉在了赛道上。赛会出动安全车。车手们纷纷趁机进站换胎。

  安全车带队顺序如下:罗斯博格、里卡多、马格努森、霍肯伯格、阿隆索、巴顿、维尼、莱科宁、苏蒂尔、维亚特,马格努森跌到了第16位。第15圈比赛恢复,罗斯博格再次轻松领跑拉开优势,里卡多进入省油驾驶状态被马格努森咬住,霍肯伯格继续压制阿隆索以及后来居上的巴顿。博塔斯只用了三圈就从第16位回到第10位。

  完成第二次进站后名次如下:罗斯博格、里卡多、马格努森、巴顿、阿隆索、霍肯伯格、维尼、博塔斯、莱科宁、维亚特。最后二十圈,没有人能威胁罗斯博格的领先位置。里卡多与马格努森竞争第二名,维尼与博塔斯竞争第七名成为焦点。第46圈博塔斯抓住维尼失误成功超车。

  最后十圈,罗斯博格轻松冲线拿到新赛季首个分站冠军。里卡多严防马格努森,守住亚军。马格努森作为新秀首战季军登上领奖台。巴顿和阿隆索分获第四和第五名。二年级车手博塔斯超越霍肯伯格获得第六名。莱科宁仅带回第八名。俄罗斯新秀在队友维尼之后,第十位完赛。

里卡多被取消澳洲站亚军成绩

  由于违反了燃油消耗的规则,里卡多在澳洲站上的第二名成绩被剥夺。因为今年的正赛使用燃油为100公斤的规则,FIA在每台赛车上都安装了燃油流监测器来确保规则执行。干事们发现里卡多的赛车的燃油速率“持续性”地超过规定的数值,他因此被取消了资格。

  因此迈凯轮的马格努森的成绩上升到第二,巴顿上升到第三。这原本是里卡多职业生涯的第一个领奖台,也是他第一次为大红牛作出的成绩。此前,FIA在赛前就强调了,他们在燃油的规则方面将会非常严格的执行。

法拉利同时遭遇电子故障

  法拉利车队带着14个积分离开墨尔本--阿隆索第五名,莱科宁第八名,但很明显在马来西亚站前的10天里车队有大量工作要做。

  和预期一样,梅赛德斯是统治性力量,尼克罗斯伯格获得个人生涯第四场胜利。而在家乡父老的欢呼声中,里卡多在代表红牛车队的首场比赛里获得亚军,而今天真正的亮点来自21岁的马格努森,代表迈凯轮在F1生涯首站获得第三名。两部F14T都发生了电子故障,而莱科宁的赛车同时遭遇轮胎颗粒化,致使跃马无法在赛季第一站里展现他们的真正竞争力。

  在总冠军争夺方面,两位跃马车手自然就是他们今天比赛的名次,而车队以14分位居车队积分榜第四位。而下一站将于3月24号在马来西亚举办!

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